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发表于 2012-8-15 22:24:03
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来自: 中国江西九江
⑴国内生产的油箱,多采取立方体型,主要还是受钢板尺寸的限制,寻求投料最小化原则,节省本钱。, v! P a/ A0 g: k+ s/ R
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⑵固然也能够在重视本钱的同时统筹外观效应,如利用黄金分割点的设计;油箱设计完后看起来很顺眼。
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- o& k. @7 Q! }; O ⑶国外有时在设计时采取圆形油罐式油箱;0 O9 l- {: q' n' K/ y3 X
- c3 D" l- I- U+ j7 @ 我个人认为你的油箱设计可以采取第二点,寻求外观最优化,固然一方案也能够。至于如何分配,根据9 \- v0 T% m# h& w1 x" o
7 b; W1 N7 e; W8 _% M+ z1 a9 R 长*0.618=宽
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再统筹钢板材料使高等于钢板宽度,便可以统筹了,但是有接缝在油箱表面!
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