各位前辈请帮忙看一下，这两个零件的公差是否合适？

wjiafu72

9 H* c$ j. W  T$ N% @5 H' E* E. y% K
5 U; P5 K, @; X2 C1 S7 z. ]# @各位前辈请帮忙看一下，这两个零件的公差是否合适？装配后，前面的零件靠在液压推动下，在轴上滑动。轴的公差为170（-0.04~-0.29），滑套的公差为170(0~+0.04).这两个零件的公差合适吗？应该为多少？

大奔

% K" X/ u) v! f) i* R9 f此为间隙配合，最大间隙0.08、最小间隙0.029，作为φ170大的轴和孔，滑动间隙应当是合适的。

tangcarlos3d

1. 感觉楼主的照片没有提供什么有用的信息：尺寸？ 公差？
6 I& C# d- ], e- d( E2. 感觉最小间隙有点小。因为轴颈是170mm，轴、孔的圆度误差会影响到配合。
& `$ _4 j( V" r8 f6 m! i3. 2楼计算的间隙是怎样得来的？最小间隙应该为：0.0－（-0.04)=0.04 mm, 最大间隙应该为：0.04-（-0.29）＝0.33 mm。
) D" s2 ]  B% _6 |$ m4. 并且孔和轴的公差分配不合理：轴的公差是：-0.04-（-0.29）＝0.25 mm; 孔的公差是：0-（-0.04）＝0.04 mm。孔的公差只有轴的公差的1/8！而一般的设计原则是孔的精度要比轴的精度低一级。
, ?! B% U$ ^7 a) B

smirk2004

采用间隙配合，但轴的公差给得松了些了吧Φ170-0.04~-0.29？不过不知道楼主的结构用到哪里的，这个也不好说，反正用是可以用

ok243745966

可以发个整体图纸吗

asdolmlm

公差选用有些问题，太大了，建议选用优先选项
1 E* M# T; E- I7 \5 Y

gaoyns

图中孔公差为φ170H7(+0.04/0)，轴公差为φ170 f10(-0.043/-0.203)。楼主误写成170（-0.04/-0.29）了，成了非标公差了。
设计的轴、孔公差不匹配，应设计为孔为H9（+0.100/0），轴为e9(-0.085/-0.185)较为合理、实用，符合公差配合标准（GB/T 1801-1999）。

wjiafu72

gaoyns 发表于 2012-8-9 09:51 static/image/common/back.gif
4 c; T2 j0 b, z图中孔公差为φ170H7(+0.04/0)，轴公差为φ170 f10(-0.043/-0.203)。楼主误写成170（-0.04/-0.29）了，成了 ...

' C* S, |& Q. D8 H( d# e轴的公差为f11(-0.043~-0.293)。轴的尺寸为169.94左右，孔的尺寸为169.98左右。但是装配起来，有点费劲，所以想向各位请教，图纸所给的公差是否合适。非常感谢各位的解答。

gaoyns

wjiafu72 发表于 2012-8-9 19:50 static/image/common/back.gif
轴的公差为f11(-0.043~-0.293)。轴的尺寸为169.94左右，孔的尺寸为169.98左右。但是装配起来，有点费劲， ...

# u3 a: R7 w# _" w8 R图纸中设计的公差不匹配，也不合理，最小间隙太小，装配起来肯定困难。应设计为孔为H9（+0.100/0），轴为e9(-0.085/-0.185)较为合理，装配起来就容易了。

阿帕奇

wjiafu72 发表于 2012-8-9 19:50 static/image/common/back.gif
2 I4 e! ^7 L0 z  j: u; p. I轴的公差为f11(-0.043~-0.293)。轴的尺寸为169.94左右，孔的尺寸为169.98左右。但是装配起来，有点费劲， ...

5 W( I+ T. H' k: m3 {轴的公差范围那么大，应该做到中差为宜，如果可以小到-0.29，不妨将公差带范围改小一些，例如（-0.16，-0.29）都不过分

wjiafu72

阿帕奇 发表于 2012-8-10 09:27 static/image/common/back.gif
轴的公差范围那么大，应该做到中差为宜，如果可以小到-0.29，不妨将公差带范围改小一些，例如（-0.16，-0 ...

0 `' G% F# d! ^0 w( X问题在于，加工者他是不会看装配图的，他是认为只要在公差范围内就是可以的。另外还有一个公差想请教一下，看这个公差给的是否合理？是一个变速箱的轴于半联轴器的配合公差。轴的尺寸为

轴的尺寸Φ60H7（0~0.03），半联轴器的尺寸为Φ60m6（+0.011~0.03）。现在轴和联轴器的尺寸都在公差范围内，但装配困难，需要加热装配吗？这个应该是怎样的？谢谢！

tangcarlos3d

wjiafu72 发表于 2012-8-10 20:40 static/image/common/back.gif
5 i% }$ n# G% Z( p' W% W' ^问题在于，加工者他是不会看装配图的，他是认为只要在公差范围内就是可以的。另外还有一个公差想请教一下 ...

楼主前面的尺寸Φ60H7（0~0.03）应该是孔吧？后面的的m6应该是轴的公差！两者都斜错了。
& ?0 _, {' _" ^4 k+ k! E这是个过渡配合，当孔为最大尺寸、轴为最小尺寸时有间隙，容易装配；反之为过赢配合不好装。这主要是为了防止它们在运转时容易松动。
不知轴有多长，可以设计一个夹具来装配。

wjiafu72

tangcarlos3d 发表于 2012-8-10 21:27 static/image/common/back.gif
& h0 ~1 Y3 t! w; z( C楼主前面的尺寸Φ60H7（0~0.03）应该是孔吧？后面的的m6应该是轴的公差！两者都斜错了。
, }3 Q: |8 R; |; U这是个过渡配合 ...

不好意思，是我写错了。半联轴器大约100mm左右。今天装配员工要热装。

tangcarlos3d

wjiafu72 发表于 2012-8-10 21:31 static/image/common/back.gif
1 S) Y) H% r. b) G不好意思，是我写错了。半联轴器大约100mm左右。今天装配员工要热装。

不是尺寸错了。而是公差写错了：孔的公差要用大写英文字母和数字；轴公差用小写英文字母和数字。而你写成轴H7, (轴应该是Φ60m6), 半联轴器的尺寸应该是Φ60H7（半联轴器一般使用孔与轴相配合）。

wjiafu72

tangcarlos3d 发表于 2012-8-10 21:38 static/image/common/back.gif
2 L7 F3 J8 ]5 K8 j7 |5 l不是尺寸错了。而是公差写错了：孔的公差要用大写英文字母和数字；轴公差用小写英文字母和数字。而你写成 ...

明白，谢谢您的纠正。我说的意思是联轴器与轴的配合长度大约是100mm.

tangcarlos3d

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wjiafu72 发表于 2012-8-10 21:41 static/image/common/back.gif
明白，谢谢您的纠正。我说的意思是联轴器与轴的配合长度大约是100mm.

有键槽配合的话可以将轴/孔改成间隙配合，使装配容易。另外在左、 右联轴器上加工一个M3的螺纹孔，装一个M3的螺钉固定轴向位置。这样装配简单一些。当然螺纹孔加工成本多了。

阿帕奇

tangcarlos3d 发表于 2012-8-10 22:01 static/image/common/back.gif
有键槽配合的话可以改成间隙配合，另外在左、 右联轴器上加工一个M3的螺纹孔，装一个M3的螺钉固定轴向位置 ...

听起来楼主对公差几乎是毫无概念（不是有意贬低啊）

tangcarlos3d

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阿帕奇 发表于 2012-8-11 08:22 static/image/common/back.gif
听起来楼主对公差几乎是毫无概念（不是有意贬低啊）

/ F) a, \5 y* C谢谢阿帕奇超版的提醒。是我吗？。注意我16楼是回答楼主11楼的问题。
1 [2 L) G: e! G1 z
6 ?" @. E/ }8 n楼主现在的问题是装配联轴器是要加热联轴器后才能装，耗工耗时。如果将轴/孔的配合改为小间隙配合，有键槽、键来传递扭矩，用螺钉来固定联轴器在轴上的轴向位置。这样容易装配。

4 v0 _: l, _9 l& s6 x0 x; C- P; T6 O为什么我要说有键槽的话，是怕原设计没用键，只用过赢量来传递扭矩。

阿帕奇

" }% Y0 N2 I& E/ x+ p3 d/ _: t我借你的帖子说楼主的     ，不好意思让你大大的误会一场
7 P1 Z+ {+ q# f; T! A3 \

阿帕奇

楼主其实应该到现场亲自用手感觉一下，多大的间隙，装配上会是一个什么样的状态

wjiafu72

阿帕奇 发表于 2012-8-11 09:03 static/image/common/back.gif
, ~, {$ \- t$ c0 }楼主其实应该到现场亲自用手感觉一下，多大的间隙，装配上会是一个什么样的状态

3 `+ |: F5 Y: c: L' \, F谢谢各位的帮忙？我不是做设计的，我只是公司质检部的，只是觉得零件是符合图纸公差的，但是装配较困难，所以向各位请教.也谢谢各位的帮忙?有时间自己也要好好学习一下公差配合方面的知识。

tangcarlos3d

wjiafu72 发表于 2012-8-11 20:18 static/image/common/back.gif
谢谢各位的帮忙？我不是做设计的，我只是公司质检部的，只是觉得零件是符合图纸公差的，但是装配较困难， ...

2 P7 w* y+ g! }$ O& A质检不只检查零件的尺寸，还要检查整机的运转、综合性能等（包括装配）。所以各方面都要懂一些（不一定要精）。

wjk8399

毫无疑问，这个公差设计应该改良一下，至少按标准公差来做，阿帕奇版主的意见很明确，应该偏移公差带而不是扩大公差带。
! K9 R( `3 {) P" d4 R& b  D装配的松紧不是你检验应该管的，这个应该是设计时就考虑好的，是过盈还是间隙还是过渡都应当很清楚地考虑好。
按图纸应当是间隙配合，但装配过紧，必然是公差配合有问题，比如套子做小至0.01了，轴却做到-0.04，间隙仅为0.05, 170的轴，偏一点点就很难装，
在液压状态中25的轴与套想滑动配合的话，间隙一般在0.015左右，如果是您这个170的套、轴，按经验来说应该在0.08~0.12，图纸的中位间隙是可以用的，但会有偏紧的现象，因为你最小间隙仅为0.04.而且在液压油温升高时还会有变形的可能，在油液比较脏的情况下，也会有脏东西进去影响滑动效果。
4 q0 x+ }; l0 f0 U% m1 G$ \考虑到油液粘度导致的密封效果，图纸公差应当在轴套+0.08，+0.03（接近F8~F9），轴在-0.06~-0.15(接近e9)，最小间隙为0.09，最大间隙为0.23（油锲密封）

085304229

高手啊，望尘莫及