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10天前
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[求助] 电机的驱动扭矩

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发表于 2012-8-3 11:44:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛

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现有一四轮支撑小台车    有电机驱动  
* x# p. s' _/ c4 s6 W请问需要多大的驱动扭矩可以使小车运动
, i9 ^+ n# L$ |3 E6 g/ u已经条件  :小车自重加负载为1000KG  车轮4个   轮子直径为100Mm   - {  _+ o; r) t1 d
我自己的计算过程:使小车运动的条件 是  驱动力矩要大于等于摩擦力矩   (这里暂不考虑轴承内部的摩擦力矩)
! y* z4 Q; b: z3 z 1000*9.8*0.3*0.05=147N.M    其中的 0.3为摩擦副的 摩擦系数(静摩擦) 也就是说要使小车运动的瞬间 最小驱动力矩为147N.M- D0 L4 I& V; R1 f( f/ e( S
0.3为聚氨酯轮子对45淬火钢的摩擦系数
5 I4 x3 B- H8 p/ V5 u等小车运动以后的摩擦系数则成为滚动摩擦系数   滚动摩擦系数要比滑动摩擦系数小的多的多  
. R2 G) @" H- u" p+ ^那么我计算的时候是不是应该按静摩擦系数来取值      如果这样的话  电机的启动扭矩要是额定扭矩的3倍之多    查资料得 一般电机的峰值扭矩也就是额定扭矩的2倍左右- l2 w4 j1 f' X9 |8 k% e
请大侠们帮忙分析下  我这样的计算对还是不对   " f. e( z; q! ^: m/ h* ?3 F
如果不对的话   应该怎样分析
发表于 2012-8-4 10:18:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
小车车轮一开始就是滚动,没有静磨擦阶段,有的只是一开始的惯性力矩,不过小车车轮转速较慢,角加速度不大,也可由电机的最大转矩来补偿。计算应当按滚动磨擦计算,不应考虑静磨擦力矩。
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