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10天前
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[已解决] 液压缸焊缝要求

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发表于 2012-7-21 18:07:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北张家口

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本帖最后由 wwjxgz 于 2012-7-22 23:18 编辑
. C/ Q5 r. Q7 F# J  X
8 Q$ j- F2 C/ G请问各位,液压缸的缸体是45号钢,那么在缸盖和油口焊接后,需要进行怎么样的热处理,焊缝应满足什么样的技术要求呢
发表于 2012-7-21 18:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
不需要热处理
 楼主| 发表于 2012-7-21 19:44:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
qilupzh 发表于 2012-7-21 18:21 static/image/common/back.gif
2 ^, {0 r2 a$ v& {8 R不需要热处理
+ m% |  T8 ?% l; t, j+ J3 F+ V* I
请问,如果油口处是否漏油能不能有一套简单的检测方法,最好在液压缸装配之前就能检测出来
发表于 2012-7-21 20:39:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
铁木三郎 发表于 2012-7-21 19:44 static/image/common/back.gif
9 B0 j0 E+ M5 H3 H请问,如果油口处是否漏油能不能有一套简单的检测方法,最好在液压缸装配之前就能检测出来

8 t% Y, f  T! O% R& I$ M( G4 F! o可以考虑水压加表面焊缝检测(MT或PT)

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wwjxgz + 2 技术讨论

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发表于 2012-7-21 21:05:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
有条件的话可以荧光探伤、超声波探伤。

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wwjxgz + 2 技术讨论

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发表于 2012-7-22 08:43:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 johnzhong 于 2012-7-22 08:48 编辑 6 ?) U, I( N6 h& N+ I

4 E- G/ N3 T) v& D+ F# C+ S建议用0.2MPa气压检测,省钱方便些。(MT;PT需要后续清理)条件好的话用气密检漏仪(有国产的)

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wwjxgz + 2 技术讨论

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 楼主| 发表于 2012-7-22 11:01:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
多谢各位指点了
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