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[讨论] 环座加工工艺讨论

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发表于 2012-7-9 11:13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江嘉兴

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毛配:φ1100mm/φ950mm  L=100mm  材质:304   图纸未完全绘制" i( @2 u, A: M) t: [, G* Z* u
主要工艺步骤如下:  3 u/ D( d0 I2 L, T
1、上立车拉毛刀,内外圆单边留2mm,平二端面高度至90mm;
6 z6 \; K$ R! T6 q! k7 {2、 普车车内孔φ965mm、外圆φ1054mm,台阶42mm至图纸尺寸;/ g3 n/ l) b- A6 V9 D; M
3、 数控钻铣床点位钻孔20-M20-7H底孔、钻φ16mm,NPT1/8螺纹底孔、钻φ4mm(见视图B-B);
9 E" p0 L2 M1 J# b- K% ?4、钻床攻丝20-M20-7H,钻20-φ4mm(见视图A-A);2 }6 O( ?- B& Y* n  Z( x
5、 手工攻丝NPT1/8;. z. B5 Z  q% S+ m
6、 普车加工端部坡口至高度86.8mm;6 w& R# @4 b# K1 _8 B
7、 去毛刺。
5 s& i7 c* G" u% b  [3 P) r请各位网友指点此加工工艺是否合理,如有标示不清的请明示我会解释。$ U- o/ [: C8 {8 n
谢谢!欢迎大家讨论。再次感谢!
6 t& o4 f! U9 d9 m5 L) v目前产品正在制作中。6 q& A& L+ d" h5 V0 j$ a! z& B. r
11.png
12.png
发表于 2012-7-9 16:01:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  NPT1/8螺纹底孔、钻φ4mm要从内圆沿径向向外钻,数控铣床的铣头需进入内圆,如何装夹、分度需说明。如果不能分度,则需划线。
  N" w/ P: t1 V2  NPT1/8螺孔和φ4mm钻孔图中应标明个数,数得也是20个。
6 E1 z2 T* x3 i- a3  其它工艺顺序可行。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
mengfansheng + 2 技术讨论

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发表于 2012-7-9 20:21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
npt是如何加工的?{}
 楼主| 发表于 2012-7-9 23:20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
gaoyns 发表于 2012-7-9 16:01 static/image/common/back.gif
2 p4 B# }, t0 J1  NPT1/8螺纹底孔、钻φ4mm要从内圆沿径向向外钻,数控铣床的铣头需进入内圆,如何装夹、分度需说明。如果 ...

/ T: K# [3 U4 o/ \6 G谢谢高老。
. ^: F" w4 z: ^由于图纸未完全绘制齐全,让高老误会了。
5 ?5 W; P. r7 g6 NNPT1/8只存在B-B位置处,因此无需进行分度;
7 X/ h9 J6 r& r: \而20-φ4mm的孔则在5080钻床上利用靠模进行加工。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
mengfansheng + 2 技术讨论

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 楼主| 发表于 2012-7-9 23:21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
mengfansheng 发表于 2012-7-9 20:21 static/image/common/back.gif7 J0 }- G( R: m5 A1 }
npt是如何加工的?
, a! X" ?2 D# M' e
谢谢!" n5 z8 Y1 j5 K- P/ K
NPT1/8先打底孔后人工攻丝完成。- Q. B( M7 w& X" C* f4 T1 y
攻丝过程中利用塞规进行检测。
发表于 2012-7-10 06:40:03 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
如果数量较多,孔系部分可以制作钻模板加工,正如原20—4孔也需要有钻模,可以合并一起加工,或如果数量较少或单件,20-4孔上卧加加工。
 楼主| 发表于 2012-7-10 13:11:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
目前存在的主要问题:3 n- C9 d4 W5 a" D
1、外表面碰伤:由于工序流转,多次装夹,在M20螺纹孔端面及外圆出现碰伤情况;
  F* Q7 \$ q3 n2、打刀问题:由于坡口处有一处φ4mm的小孔,已经加工完成,现加工端面坡口是车刀遇到小孔时就出现打刀,改用一销轴进行填塞,问题得以解决。
# ]- O  \1 V2 ]1 W( U: t
发表于 2012-7-11 09:01:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
zhoushan403 发表于 2012-7-10 13:11 static/image/common/back.gif8 a* Q6 ?. i% c
目前存在的主要问题:
4 c4 h1 z0 X0 I! C" M/ L! b1、外表面碰伤:由于工序流转,多次装夹,在M20螺纹孔端面及外圆出现碰伤情况;
2 B& K. ]5 s6 K9 F2、 ...
6 X' l) l. z- ?# A" S% Y7 G. X) o
多次装夹伤及表面,可在压紧件与工件之间垫上铜板,以保护已加工成的表面。在吊装过程中,要小心轻放,不要阖碰。
发表于 2012-7-11 09:57:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
感觉 工序有点多。1毛坯直接上数控机床光面,钻孔, 孔都到位。M20做两个差不多的精孔(看这图应该位置要求不高,精孔可以直接钻到位,巡检多量量应该没问题)。! t4 d  Y( a1 X8 J' Y) Q
                 2.上攻丝机M20攻丝,流两个对角不攻,用来定位。
/ [) K/ p' n2 O2 _                 3.上法兰,一次到位。(圆度应该也没有要求,)
2 r. u4 F1 D: z" v! N/ ]; l( [1 V                 4.其他做完就行了!
发表于 2012-8-25 22:33:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
楼主是否可以考虑一下将锥面、总长放到所有小孔加工完之后在进行车床加工,那样可以避免小孔钻穿时的打刀现象,但这样最后车完之后要用丝锥回一下螺纹孔去除孔内毛刺。
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