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8天前
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[求助] 同心度的问题

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发表于 2012-7-3 12:28:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波

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各位大侠,我们的产品同心度要求很高,怎样的装夹方法可以保证我产品的同心度?我们的产品是长轴。使用的是弹簧夹,谢谢了
发表于 2012-7-3 16:02:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
哥们,上图才是王道,具体问题具体分析嘛{}
发表于 2012-7-3 21:11:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
再一次装夹中加工完有相互位置要求的表面,这样加工精度指与机床主轴的旋转精度有关。
发表于 2012-7-3 21:42:49 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
如果是细长轴,中间没有太大的直径变化的话。
' R% H8 h0 D9 F- `! U就可以用中心架支承不同的轴径来加工。
发表于 2012-7-3 21:49:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
长径比是多少?最大/最小直径是多少?线性尺寸精度是多少?用什么设备加工?楼主应该介绍一下.
发表于 2012-7-3 22:01:47 | 显示全部楼层 来自: 美国
中心架肯定是首选。但中心架的精度和主轴的精度产生系统误差是必然的,如果超标的话,就需要采取特殊的手段来实现高精度的要求。! S" u8 \' R; s/ T! P+ R7 v: c
因为没有图,所以还不能确定你的零件应当采取什么样的工艺。8 t; U* y# |% p$ ?* K
常规的有中心架,随动中心架等,常用的手段有先加工部分位置作为基准,一般长轴或长管都会在头尾、中段先预先车磨一部分作为支撑带或测量带以确定大致的加工误差范围,也可以大致明确产品毛坯是否超差。# L2 ^& y7 H( D6 Q; e3 C
对于高精度的长轴加工,目前除了设备保证外,没有特殊好方法处理。- I+ Q, O- P5 _
记得97年年会的时候有个学术报告是根据预变形的原理施加反向变形力,但那个计算相当复杂,还需要应变片等,怎么看怎么不方便,10几年过去了,有没有相应的软件匹配还不知道。
4 _9 G6 N  `/ A" o也有些老师傅根据随动中心架的原理采用了对顶刀的方法,自己改车床或磨床,使用双刀加工甚至3刀加工的方法,这个其实就是基础版的预变形加工,1500mm的35轴,加工出来直线度可以达到3个微米,但这个技术与操作者的水平有很大的关系,不适合批量普通加工。
发表于 2012-7-4 11:19:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
长轴加工最好是一次加工成,若调头会有误差。为减小轴的刚性误差,在适当部位架中心架,车时加跟刀架。另外,切削参数和刀具角度有利于切削阻力减小,使用冷却润滑液减小热变形。
发表于 2012-7-4 11:51:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
先粗车出毛坯 外圆直径留50丝或1个毫米的余量
) X" S# c# s& O工件另一头打  出顶针孔  然后工件两头顶起来   这样在精车各个外圆至尺寸  可保同心度
6 p1 \# \  w# t& I& Z8 I. ~
 楼主| 发表于 2012-7-4 20:51:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
谢谢各位了,我的实际想问的是外圆通过磨销,夹此外圆车外圆,能用什么办法保证我车的外圆与磨销的外圆同心度在0.01MM内?谢谢了,求一个具体的操作方法
5 g! V. r% d! o4 F
发表于 2012-7-5 06:50:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
哦,大概明白楼主的意思了。类似的东东我接触过,我们是这样做的:采用弹簧夹头,将其内孔研磨至规定尺寸,也就是与工件外圆匹配尺寸,之后装夹外圆精磨过的工件,这种方式对于我们那个长径比为3:1,最大外圆尺寸40多的工件是可以保证要求的,但有一点必须注意:清洁度。在加工过程中得不停的清洗工件和工装,有点麻烦。
发表于 2012-7-7 01:02:22 | 显示全部楼层 来自: 美国
楼上说的差不多了,学习
 楼主| 发表于 2012-7-7 20:49:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
谢谢各位楼上的大哥
发表于 2012-7-12 23:30:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁抚顺
谢各位楼上学习
发表于 2012-8-8 21:10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
你还不如加工完后再上磨床顶两端中心孔加工,这样同心度才能保证
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