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11天前
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[求助] 泄油口的布置问题

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发表于 2012-6-28 10:04:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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我想请教各位一个问题:附件为一个小型油缸,,我想问下这张图纸中防尘圈、导向环、密封圈、和泄油口布置是否有问题。最佳的布置方案又是什么?谢谢!
" z$ v1 m! V+ D; R- t: ?8 g: M 缸体.jpg
发表于 2012-6-28 17:23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
楼主的布置没有问题,但是泄油口可以不加。

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 楼主| 发表于 2012-6-29 08:06:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
2# fnwwxl
1 t& U* S+ G$ S8 O不会吧,不加的理由是什么呢?或者应该在密封圈的地方加泄油口,加泄油口是因为残留在槽里面的油压会把圈挤出来。
 楼主| 发表于 2012-7-20 10:07:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
泄油口有直径打在导向环槽上的吗?还是打在导向环槽与密封圈槽之间好?
发表于 2012-7-21 17:09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个加上是合理的

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发表于 2012-7-21 17:56:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
因为密封圈无法完全密封,肯定有少量泄露出来,没有泄油口的话这些油会从防尘圈处流出来,这样会污染防尘圈外面。所有图纸没有问题。

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发表于 2012-7-21 20:12:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
导向环与防尘圈之间增加一道密封的话,可以不需要泄漏孔。

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发表于 2012-7-21 20:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
TLYY 发表于 2012-7-21 20:12 static/image/common/back.gif
2 N7 ^& c, X$ ~+ N导向环与防尘圈之间增加一道密封的话,可以不需要泄漏孔。

9 N6 z) O7 d/ ^; b不管增加多少道密封,时间长了最终有油流出来,就会污染防尘圈外面。
头像被屏蔽
发表于 2012-7-21 23:09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-7-21 23:23:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
无尘室内用的class10级气缸在有杆腔的盖子端另外就有一个小型腔和吸气口。用于将有杆腔密封处漏出的气体通过管子排入地板以下(无尘室内的空气是从上往下流,经地板上的网孔排入地板以下,在由大的抽风系统排除厂房外。有兴趣的朋友可以查阅SMC的无尘室内用气缸资料就可知道。! _5 z. x7 v1 F9 k. k
楼主这个结构就与无尘室内的的气缸结构相似。
发表于 2012-10-2 20:34:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
tangcarlos3d 发表于 2012-7-21 20:51 static/image/common/back.gif& }; }$ z. b: [1 z; }6 D, i  \& s
不管增加多少道密封,时间长了最终有油流出来,就会污染防尘圈外面。

& C& l) S1 Q0 f# g两道密封的话,在两道密封中间的液压油可以自吸回去。! {6 A1 E0 J  i% i  B' d
对于什么要求的的油缸需要加这个泄漏孔?
发表于 2012-10-2 20:40:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
tangcarlos3d 发表于 2012-7-21 20:51 static/image/common/back.gif
0 U8 w  J- `9 Q% t: b( S不管增加多少道密封,时间长了最终有油流出来,就会污染防尘圈外面。

; ]: g5 v/ C" `  I" X; y3 q. z3 L- h5 e
严格说会有渗漏。
0 H+ O& v6 O( H# Y7 F; S! `( d哪一类的油缸需要这个泄漏孔呢。
发表于 2012-10-8 13:23:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
是否设置泄油口,是根据杆密封的性能来确定的。理论上讲活塞杆表面应保持一层油膜,这层油膜在反复运动后就会积聚并反向挤压密封圈造成泄漏,这种情况下就应该设置泄油口。国内一般都追求液压缸的零外泄,因此也难得一见这个泄油口了。
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