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[已解决] 缓冲圈

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发表于 2012-5-30 13:31:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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本帖最后由 xuexi520 于 2012-6-1 13:52 编辑 ! i4 A8 a1 q  |/ P$ }: a
6 Y$ n; n, H% a! H" T( k
各位老师请看图:
, A; @1 B: ]: V图中红色勾选为 缓冲密封圈。 请问这个缓冲,怎么去理解?(或缓冲工作过程是?), k& Z$ m% B0 q5 C; O

9 t- A* P$ F& i4 h请赐教
01.jpg
发表于 2012-5-30 17:39:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
气缸的活塞在运行中,由于曲轴连杆机构作用产生不均匀的若干冲程。缓冲密封圈是骨架式结构,固定于气缸前、后盖上,与活塞杆紧密配合。当进入缓冲区时靠密封圈与活塞杆的磨擦力作用,产生减缓冲击的阻力,使活塞得到缓冲。
 楼主| 发表于 2012-5-31 07:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
2# gaoyns 8 \) ]% y/ _1 K# \5 w. Y- e# @
谢谢老师的指点..
- b7 k! ?3 N7 E6 |
' M6 l% w" p, l7 I6 ?1 j8 F9 b请问什么时候进入缓冲区啊?+ d# F+ E/ W0 E' z/ p3 U: E
9 {5 h# O- B. b1 }- h! a
谢谢
发表于 2012-5-31 08:37:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
3# xuexi520 0 f8 o; u5 t; l+ x9 T' w
这个需缓冲的区域,是在活塞运动达到最快时前后的一段距离,或者说曲轴旋转到90°时左右的一段夹角间的区域。
 楼主| 发表于 2012-6-1 13:51:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢!学生学习了
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