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[已解决] 缓冲圈

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发表于 2012-5-30 13:31:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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本帖最后由 xuexi520 于 2012-6-1 13:52 编辑
( h! T) ]5 H' Z
* ?; T8 N4 W: N各位老师请看图:
( Q4 A) K( d( z, S0 X图中红色勾选为 缓冲密封圈。 请问这个缓冲,怎么去理解?(或缓冲工作过程是?)
6 y9 U  N, V# H( J
  K* q: L8 a7 L7 C# X请赐教
01.jpg
发表于 2012-5-30 17:39:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
气缸的活塞在运行中,由于曲轴连杆机构作用产生不均匀的若干冲程。缓冲密封圈是骨架式结构,固定于气缸前、后盖上,与活塞杆紧密配合。当进入缓冲区时靠密封圈与活塞杆的磨擦力作用,产生减缓冲击的阻力,使活塞得到缓冲。
 楼主| 发表于 2012-5-31 07:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
2# gaoyns & b! k+ P) n1 b* b
谢谢老师的指点..9 v2 M5 r" [7 _8 F& h
0 z% F: C5 m1 ?7 n- }; C9 ~5 s
请问什么时候进入缓冲区啊?# h9 P$ n/ x7 o3 B8 k$ a

1 b8 W( L% @2 h: P) `. D4 e. {谢谢
发表于 2012-5-31 08:37:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
3# xuexi520
5 I/ A& d9 f0 l7 \7 V! ]* f这个需缓冲的区域,是在活塞运动达到最快时前后的一段距离,或者说曲轴旋转到90°时左右的一段夹角间的区域。
 楼主| 发表于 2012-6-1 13:51:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢!学生学习了
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