液压缸公差问题

congcong · 发表于 2012-5-20 20:05:02

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液压缸活塞杆公差为f8，这个公差范围是指度铬前，还是度铬后。
若是度铬后，磨活塞杆时是否应当把铬层厚度减去

tangcarlos3d · 发表于 2012-5-20 20:20:45

一般没有特别注明，所有图纸尺寸都是最后产品交货成品尺寸。所以楼上的尺寸是度铬后尺寸。磨活塞杆前磨削的工序尺寸应该把铬层厚度减去才对。

fnwwxl · 发表于 2012-5-21 21:21:37

镀铬后的尺寸，余量含镀层厚度。

boy_make · 发表于 2012-5-31 07:29:19

镀铬后的尺寸 H7/f8的间隙不过现在又变化了许多了，耐磨导向套之内的公差的要求就没有那么严格了

trues2006 · 发表于 2012-5-31 08:36:24

镀鉻后的公差，油缸一般都是镀硬铬，厚度在40微米左右，目前大多数的电镀厂对镀层的厚度以及表面硬度都能够很好的控制；

gaoyns · 发表于 2012-6-1 08:59:38

液压缸活塞杆公差为f8，是镀铬再经磨削后的尺寸。镀铬后尺寸加大了，包括磨削余量，磨后达到f8的公差要求。

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