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本帖最后由 loveservo704 于 2012-3-6 10:45 编辑 * K1 D; A' g/ w0 d6 C
8 a) c5 |5 [% c V% C之前看到growstory提出的问题,想和大家共同探讨一下。:) ^: b: M: T2 r; N) U* W
5 f) J' D$ W+ C1 m8 M( V0 b, Z1.喷挡阀内部好像在喷挡前有自带油滤的吧~自带油滤精度可以保证喷挡正常工作。3 M8 l4 G$ E7 \% a$ [3 S
,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江" W, R- p$ H& i/ M7 {: ^6 ?' Z- r
t# F7 m- j0 t6 p7 G2.射流管阀能抗污染,只是射流管孔径好像是大点,但射流管阀滑阀放大级间隙好像跟喷挡滑阀一样的吧,也只有几个μm吧,不知道射流管阀滑阀对太脏的油液是怎么抗污染的。# ~2 C% p9 l) v: l" I% Z% H3 H
6 L. s' k& P& \1 V/ b1。喷档阀内部是有自带的滤器,但是为保证喷档不被堵住,其滤器是5μm,相对油太脏时,其油滤很快被包裹住,从而影响正常供油,导致无法正常工作。0 j% M5 F- c# j4 ~) t7 k
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2。射流管伺服阀主要靠先导级最小通油能力来决定抗污染能力,射流管阀最小通油是200μm,与喷档相比的3-5μm,其通过微小颗粒的能力提高了很多。虽然滑阀级两者都差不多,但是前置级有效推动力可以避免滑阀卡滞。这点上比喷档阀有一定的优势。% Y$ i0 B$ n7 W' F% M5 O* A
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——704研究所伺服阀产业部 |
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