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[求助] 减速机装配

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发表于 2011-12-22 21:48:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北唐山

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大家帮忙指一下蜗轮蜗杆减速机装配时注意事项!!
发表于 2011-12-24 08:53:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
蜗轮接触斑点的对称是很重要的.

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hero2006 + 2 应助

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发表于 2011-12-24 10:34:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、不得重力锤击减速机外壳,以免损坏;
7 i( N* f1 Q+ p* u5 l) ]2、定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常;; _. y; ]; ^/ }1 u, M& {
3、如正常使用时,润滑油的最高温度应小于85°C。油温温升变化异常,产生不正常噪声等现象时,应立即停机检查,排他故障后,主可继续使用;
, n, j: V( u3 t- e/ d4、更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
hero2006 + 2 技术讨论

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发表于 2012-10-16 17:33:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
先装轮再装杆

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
hero2006 + 1 参与

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发表于 2012-10-16 21:05:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
对于WPS系列,好像先装杆方便些

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
hero2006 + 3 参与

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发表于 2012-11-6 20:08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
1.箱体的密封性
" L- \# W) P- A( c* e9 |, {2.轴向与径向跳动$ r  @* \0 s* Y* h6 O) l
3.零件的检查
发表于 2012-11-8 09:50:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1 先测量蜗轮蜗杆啮合中心距,再测机壳对应孔的中心距,二者相对应,孔距按公差要求应稍大于实际啮合中心距。$ q2 Z' I+ ?, D) h2 M! Q
2  检验各配合孔及轴的配合误差。) T* @3 V% ]& G* O- T
3  先装配蜗杆部分再装配蜗轮部分。( \  r# X. f& B  Q' n: T
4  注意正确安装油封件。
% K' V2 I1 V: ]2 s# R1 m5  进行跑合,完后清洗。6 Y( H' _4 @# a+ z; c$ e. H
6  装配后灌注适合的润滑油。
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