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本帖最后由 欧阳卡卡 于 2011-12-23 20:47 编辑
1 y+ r. n) k! G* l* H; D
, Y& T/ T5 t8 B/ p4 ]书上看到的一个双轴液压自动成型车床液压系统,其中滑台液压缸的液压系统部分,有点不理解。& H( Q: l% U, q \" P2 _
此液压缸要求快进,一工进,二工进,快退,其中快进采用的是差动连接,书上说的是二位二通行程换向阀24和远控顺序阀11用于实现快进和工进的换接。- [3 T& g$ R" g
主要问题:1.单向阀16如何开启,差动连接如何实现;
! [1 f6 \! K$ }" M: I 2.顺序阀在此处起到的作用;
- Z3 A' q) _3 a- H$ _" r 3.二位二通行程换向阀24和远控顺序阀11用于实现快进和工进的换接中顺序阀的作用?
$ U) E" j6 S& O5 u; F目前个人理解,单向阀左侧压力为溢流阀设定压力,右侧压力为没缸无杆腔压力;: h) r# B( Q- W3 C* F
工作过程中顺序阀常开,起类似固定阻尼作用,给油缸有杆腔提供背压,考虑到油缸力平衡和两腔作用面积差,有杆腔压力大于无杆腔压力,此时无杆腔压力等于溢流阀压力,故单向阀反向开启,实现差动连接。
8 x1 c9 O6 U6 }( ]# ~$ l当行程换向阀响进时,油缸工进,此时油缸无杆腔压力小于溢流阀设定压力,所以虽然无杆腔压力上升但仍小于溢流阀压力,单向阀仍然关闭。
8 C L, A3 c; v9 B/ Z7 B按照我目前的理解此处顺序阀完全可以用固定阻尼代替,不知是否还有其它作用?) x1 R4 h/ _3 k; `8 t7 X2 G% u) M
个人看法,还请各位帮忙分析指导下。 |
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双轴自动车床液压系统
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滑台液压缸部分
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