有搞旋压的朋友吗

xy2000

变截面管子的热旋压是一项非常好的
8 l# c$ D2 }; [. R工艺，与阶梯直径钢管的热旋压生产工艺基本相似，进给速
7 O$ l, s, ~& E7 i/ g( Y8 d度等旋压参数非常重要，大家可在此发表意见，或者提供有
关旋压方面的资料，包括旋压工艺的设计、旋压轮的尺寸等
等，欢迎讨论。
  [  B, S8 a% {, s8 E2 e' S

  a/ K" Y  k$ `& x8 V8 L- b旋压用于体积成型方面的资料。

[ 本帖最后由 xy2000 于 2006-5-25 08:34 编辑 ]

dxm

我公司是铁路设备方面的，专门有一个车间是旋压车间，主要生产火车用的制动缸，都是旋压的哦，不只楼主具体想干什么？

xy2000

可对旋压设备功率、金给速度等参数的选择进行讨论，
) c+ s; p, ^/ N6 L% C6 j6 ]或者为初学者提供提供旋压有关的学习资料等等。

lhk1999

楼主的提议非常不错，我支持你！！！！！！！

xy2000

各位朋友，如果有旋压参数设计、计算方面的资料可以提供给大家，
以及旋压设备的设计等，主要指旋压用于体积成型，比如轮毂的旋压
: Q1 g5 p  q1 K& q0 H; e4 j3 Q等等均可。
- z; n7 i: k9 e9 z9 Q代表大伙感谢你！

6 \* u3 [' r/ X0 i' G
) ]1 v4 @, \' X  T: A) C3 n; x[ 本帖最后由 xy2000 于 2006-5-25 08:33 编辑 ]

xy2000

滚压是旋压的一种特殊形式。

wewei200

旋压有普通旋压和强力旋压之分，强力旋压主要应用于各种筒、锥体等异形体的旋压成型壳体的加工。
# e7 n* J$ v- P& v5 k& j( l* b! i非常想更深的了解有关加工手段和加工方法，那位朋友共享一下资料！
! a$ F; I& E/ n谢谢！

kanmz21

我们是专业作旋压皮带轮的厂家，现在将手中部分质料分享给大家！有兴趣的朋友可到www.longjiechina.com
# x! T: C6 n; B9 a6 p8 A        什么叫旋压技术，也叫金属旋压成形技术，通过旋转使之受力点由点到线由线到面，同时在某个方向给予一定的压力使金属材料沿着这一方向变形和流动而成型某一形状的技术。这里，金属材料必须具有塑性变形或流动性能，旋压成形不等同塑性变形，它是集塑性变形和流动变形的复杂过程，特别需要指出的是，我们所说的旋压成形技术不是单一的强力旋压和普通旋压，它是两者的结合；强力旋压用于各种筒、锥体异形体的旋压成型壳体的加工技术，是一种比较老的成熟的方法和工艺，也叫滚压法。
　　在机械产品中如何节约原材料却能提高产品质量，减轻产品的重量却能延长使用寿命，降低产品的制造成本及能源消耗却能减少加工工时一直是人们关注的。 例如"V"型皮带轮(通称"V"型带轮)是用途十分广泛的机械传动零件之一，如果能由钢板成型具有重要意义。钣制皮带轮同传统的铸铁皮带轮相比，可节约原材料70％以上。由金属钣材经拉伸--旋压成形的钣制旋压皮带轮是最新最佳的带轮结构形式。这种带轮不仅具备上叙优点，而且无环境无污染，尤其在汽车、拖拉机、收割机、空压机等多种机械产品中应用广泛。采用钢钣毛坯在专用的皮带轮旋压机床上使毛坯产生由点到线、由线到面的塑性变形而制成。旋压带轮一般有三种基本形式：折叠式带轮、劈开式带轮和滚压式多V型带轮(也称多楔带轮)。
: x. b& B" G6 C7 C　　旋压带轮与铸铁皮带轮相比的优点是采用旋压工艺制成的(无屑加工)，结构轻、省材料，因而转动惯量小，是一种节料、节能的新产品。生产效率高(每分钟加工2～4件)，平衡性能好，一般无需平衡处理。由于材料流线不被切断，表面生产冷作硬化，组织密度提高，使轮槽表面的强度和硬度提高，并且尺寸精度高，三角带与轮槽的滑差小，皮带寿命长。
+ S! b& b5 u0 q5 S6 A7 O  z8 V　　带轮旋压成形式工艺与设备是一项先进的技术，带轮旋压工艺上取得了折叠式带轮、劈开式带轮、滚压式多V型带轮和组合式带轮一系列科研成果，在理论与实践两个方面解决了旋压成形中的各种技术难题，并成功地用于生产。但与德国的旋压技术相比，我国还需要努力追敢，因为，我国许多产品还需要进口，尤其是汽车中的某些零部件。
      旋压产品简介   
　　CDC-S系列数控旋压机是生产旋压皮带轮的专用设备。旋压皮带轮做为一种新工艺产品，已经广泛用于汽车发动机中，如电机轮、水泵轮、空调轮和风扇轮等。按照皮带轮的槽型和加工工艺可分成三大类：劈开轮、折叠轮和多楔轮。示意图如下：
4 m7 U7 w1 X8 n# J　　由于此三大类旋压皮带轮的结构特点不同，其加工工艺也不相同。
3 x' R- P$ W/ D6 m5 x  e* p4 {7 h: P4 n　　多楔轮所选用的材料厚度为2～6mm，一般均为3mm。采用拉深和冲压方法制坯，在旋压机上加工成形。由于齿形是在材料壁厚上用挤压方式使之产生金属流动和塑性变形而形成的，所以影响产品最终质量的因素就很多，包括上下模、旋轮、工艺参数、材料材质等。在以后的工艺分析和模具设计中会详细介绍。
　　折叠轮所选用的材料厚度为1.5～2.5mm，也是采用拉深和冲压方法制坯，并在旋压机上加工成形。由于折叠轮在成形过程中没有发生金属流动，所以工艺上就比较简单，影响质量的因素不多。
; G2 M8 A6 [; A* ~& Q　　劈开轮的材料厚度为2～4mm，一般采用一次冲裁制坯，在旋压机上用旋轮从材料厚度的二分之一处劈开后整形而成形。由于其加工工艺也比较简单，影响质量的因素也不多，最主要的是受毛坯本身的平面度影响。因此对冲裁的冲压模具要求较高。   

9 e3 n$ r7 i' e# h# D9 S
[ 本帖最后由 kanmz21 于 2007-6-16 11:22 编辑 ]

nixiaofei

呵呵，我是做车轮旋压的？

tkywyx

本公司的风机产品的进风口就是采用旋压机压制成形的.

yoursq

有QQ群么
( g- C- p- U# Y& P4 a弄个群啊

静止的钟

哦也是做车轮的

RUCHENGHUA

我们是生产风机的，我们自己生产的旋压机，最大加工直径3200mm。

意难尽

8楼的介绍很好，还不用花钱。