液压缸故障分析与排除

loveservo704

液压缸故障分析与排除 2 E5 J# N, a3 j/ @3 R' b/ Q1 @ - }; }. o2 E, t1 动作不灵 : x5 i2 R+ M0 e2 j# e5 W1）压力油未进入油缸或油缸回油路受阻 2 ~; I9 ]6 c) l0 F5 {& l2）输入缸的油液压力流量不够 3）油缸活塞密封严重破损或缸筒损坏；活塞与活塞杆连接松脱；油缸设计不当； 4）活塞与缸筒的配合过紧或污物卡住 + E3 K  P, F: `1 k' A( u" j' D5）油缸安装不良 6）其他元件和回路方面的原因 系统中其他元件故障；管路接错；回路设计不合理。 7）多缸系统中，负载小的液压缸先动作，若需同时动作，需采用同步回路或增加阻力元件。 ! t3 U" n( b) G/ q! ^- G2 油缸速度达不到期望值，欠速 供油不足、压力不够；系统漏油；溢流阀溢流太多；油缸工作腔与回油腔串腔；硬密封活塞的内泄；长油缸缸体局部损坏；缓冲装置位置不合适；油缸别劲；蓄能器容积小或充气压力降低。 5 t; {- L% c, I  j3 产生爬行 1 Z2 ]' N0 u2 x6 `& \4 n" i' I( M原因：1）摩擦状态处于动静摩擦转化或动摩擦系数随速度增加而降低的现象；2）运动件质量较大；3）传动件刚度不足；4）运动速度太低等。 + V" `, e1 S% S( c0 V, w具体原因：油缸内部进有空气（负压、无排气装置、密封不严、空气倒灌）、油缸本身质量问题（装配或安装不良；缸体内异物或水分进入 ; T" d0 B1 x/ Z. W/ W导致局部拉伤和烧结现象）；缓冲行程中的爬行；其他元件产生的爬行；密封原因产生的爬行；回路的原因产生爬行；采用液控单向顺序阀的爬行；油缸连接部分刚度不足引起的爬行；载荷与油缸连接位置引起的爬行、滑动部位导轨别劲引起的爬行；导轨刚性不好；油缸带动的负载质量太大；油液不干净； 4 油缸运行中产生不正常声响和抖动 油缸进气；滑动金属面的摩擦声；密封件过紧产生摩擦声和振动；内泄漏产生异常声响。 5 缓冲失灵、冲击 . ~1 }$ {! c. @9 [  q" ^缓冲过度； 9 z: k) a  V3 S/ O8 N7 L无缓冲作用 ! F1 Y4 W8 X$ I( S- ^6 油缸的自然行走和自由下落 7 油缸往复运动速度误差大 油缸两端泄漏不相等；活塞杆两端弯曲程度不一样；双向负载或摩擦力不一样。 8 油缸前冲：增加背压 # |7 S. L0 k" p9 油缸运动时的剧烈振动 * A: g; m2 p- T: i$ b1 T6 h负载突变（由正到负）；液控单向阀选择不合理； 10 缓冲缸返回时，活塞有短时停止或后退现象 ; F/ P" N7 D" {7 F7 b缓冲结构不合理；单向阀容量太小 3 U8 c1 A" n2 Q11油缸变形与破损   q* p$ y; ?" l9 l; s设计或选型不好；活塞杆头部螺纹拉断或折断；活塞杆与活塞连接部位结构设计不合理；缸体损坏；缸盖损坏；缸盖压紧螺栓断裂；油缸组件惯性大，无缓冲。 * [1 D/ _3 g- N2 b" h: a/ N% V12 油缸的泄漏   l! H" c- l" v0 P$ p! l4 U/ Y密封件损坏；缸筒内腔拉伤；活塞损坏；活塞杆表面损坏。 油缸的修理 % v( {: F- ]7 q8 H9 }9 \( ?1 拆卸：卸压、放油、拔出活塞、防尘 ) F; [$ J; `7 U3 {, R* V% _6 N2 检查修理 4 E, b1 m8 G" _  m$ `缸体；活塞杆、导向套、活塞、密封 本文来自：七〇四研究所