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[讨论] QT材料讨论

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发表于 2011-10-31 13:06:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东潍坊

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本帖最后由 zej1200 于 2011-10-31 13:13 编辑
6 s5 v, Q& [$ F  l4 q8 J! ~: x! o) R; x+ t: A* e1 s
我公司有一零件,材料QT450-10Mo,为发动机排气废气通道,气体温度650,出现如图所示的不良(已用紫色标识范围),请大家讨论原因
. A8 b9 l9 C) b$ j) U0 a
DSC04549_副本.png
发表于 2011-10-31 14:28:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
使用后发现裂纹??
发表于 2011-10-31 14:28:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
看起来好像是铸件本身的问题,到铸造厂看看,是不是铸件表面返修了,怀疑是涂刮腻子了;
 楼主| 发表于 2011-10-31 14:51:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
铸件未经任何处理,表面由刀具车削形成圆弧,受高温气体后,产生此种类此层状剥离,不知为何?其他相同材料,类似结构产品,无此问题
 楼主| 发表于 2011-10-31 14:52:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
此现象是产品使用在发动机上后产生出,请大家协助讨论分析
发表于 2011-10-31 22:28:13 | 显示全部楼层 来自: 美国
批量还是单件?( A- Q, `% @+ N
批量的话肯定是铸件问题,应该是冷却的缺陷;
1 Q+ W+ U! B5 `5 N6 E( a如果是单件就不要想了,原因可能很多,如冷料、撞击,但最后还是铸件的问题,监管铸造工艺流程可以解决了。& o% L( E8 Z0 d2 |- X, S. \" x
QT耐冲击是稍微差一些了,如果是安装过程没有完全紧固造成气流冲击而发生碰撞,最薄弱的地方坏掉也是可能的。
发表于 2011-11-3 00:29:30 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
感觉象是浇注时撇渣不干净或是浇注过程中产生的二次氧化夹杂渣所致。
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