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发表于 2011-11-9 12:47:12
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来自: 中国上海
本帖最后由 skipmisty 于 2011-11-9 12:48 编辑 ) W8 ^0 M; M5 D
' A# G( i( ?# D8 Q! K15# sunruihui2008
( y! a7 m# D: p; m/ e3 |+ x( O* ^/ D首先感谢你的解答,我还是有疑问疑问如下;
) v0 c0 } K# h$ b. v2 v6 F3 x2 `) z
如图1所示,可以看到负载敏感阀的作用曲线8 U1 k0 T8 E1 B9 |2 r
当泵空载运行时,泵按负载敏感阀FR的调定流量输出,油直接回油箱 U9 m. i9 M& v q' R. J
当泵出口“闷住”,则泵斜盘摆角回零,泵处于待命状态,有压力,而基本无流量输出;1 P& i8 {5 p' D+ G0 I2 i: o& w+ `
我的疑问是,当多路阀的LS压力反馈到FR阀时,是怎样工作的?8 n h% a5 `6 U8 n$ o: |5 O# L
. G& N3 @+ \! r b9 L+ b1、假设多路阀第一联到第四联的设定流量分别为60L/min, 80L/min, 100L/min, 60L/min,泵的调定流量为180L/min;8 m. H7 v3 {1 b8 @/ G6 i
当第一联阀工作而其他阀不工作时,那么泵供给系统的流量满足60L/min就够了,在第一联阀刚开始工作的时,由于刚开始工作泵的输出为180l/min,而系统只需要60L/min,那么多余的油将会使得系统内部压力升高,这样第一联LS油的压力反馈到泵上的负载敏感阀FR上,以使泵的斜盘摆角摆小,以实现输出流量60L/min的系统需求。9 i X% z1 Z( E0 |9 C9 x# G! R9 s9 D0 r
这样理解是否正确?若这样理解正确,这个过程是否很快,几秒钟或者几毫秒钟就能完成?
: h# q7 X, c9 U; w X' r. [2、假设多路阀第一联60L/min,工作压力160bar, 第二联80L/min, 工作压力180bar,泵设定流量180L/min;& X9 N+ {5 ]; |
第一联和第二联阀同时工作,那么多路阀LS反馈给泵负荷敏感阀FR的压力为180bar,那么泵输出的流量应为80L/min,还是80+60?还是初始为180L/min,如1中所叙述的那样,而后变为80+60?若输出的为80L/min,那么油是否就先进入第一联(相对低压侧),而多余的油液供给第二联(相对高压侧)?
' C' n5 p0 C, P& F; n% b; x8 g3、若多路阀上带有LS二次溢流阀,那么这个阀的设定压力若是和泵的压力切断值一致,那么会带来什么影响?哪个值应该偏高一些? |
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