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发表于 2011-11-9 12:47:12
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来自： 中国上海
本帖最后由 skipmisty 于 2011-11-9 12:48 编辑 O: h, x8 ?# W+ @
/ t# ^/ c& O h& n7 D" P; L+ C
15# sunruihui2008
( E! }% C+ }* x2 C+ ~* l$ e首先感谢你的解答，我还是有疑问疑问如下;
4 i% V! T- M% |" r l- }2 A( @
$ O6 J+ O% G5 w4 ^8 Z1 I; [( [如图1所示，可以看到负载敏感阀的作用曲线
?& L: c- U/ E7 K# @) A; y当泵空载运行时，泵按负载敏感阀FR的调定流量输出，油直接回油箱9 F9 K2 m' F% C6 ~
当泵出口“闷住”，则泵斜盘摆角回零，泵处于待命状态，有压力，而基本无流量输出；
* w3 A; M7 G; r: p7 S, j& s, u我的疑问是，当多路阀的LS压力反馈到FR阀时，是怎样工作的？
+ ]7 F4 ~7 H1 T7 V- g' N/ @ C% j* p- X& h2 Q2 V
1、假设多路阀第一联到第四联的设定流量分别为60L/min, 80L/min, 100L/min, 60L/min,泵的调定流量为180L/min；5 ]. i2 _1 }) r. P
当第一联阀工作而其他阀不工作时，那么泵供给系统的流量满足60L/min就够了，在第一联阀刚开始工作的时，由于刚开始工作泵的输出为180l/min，而系统只需要60L/min，那么多余的油将会使得系统内部压力升高，这样第一联LS油的压力反馈到泵上的负载敏感阀FR上，以使泵的斜盘摆角摆小，以实现输出流量60L/min的系统需求。
6 z' s$ v; D6 }0 P+ v# j# f& }" u这样理解是否正确？若这样理解正确，这个过程是否很快，几秒钟或者几毫秒钟就能完成？
1 B0 S8 P' U* s q5 b1 N' }# \* X( ?2、假设多路阀第一联60L/min,工作压力160bar, 第二联80L/min, 工作压力180bar,泵设定流量180L/min;
( F( T5 r5 L- ] 第一联和第二联阀同时工作，那么多路阀LS反馈给泵负荷敏感阀FR的压力为180bar,那么泵输出的流量应为80L/min，还是80+60?还是初始为180L/min，如1中所叙述的那样，而后变为80+60？若输出的为80L/min，那么油是否就先进入第一联（相对低压侧），而多余的油液供给第二联（相对高压侧）？- ?& v0 {+ q! `$ Z& g1 B. g9 }
3、若多路阀上带有LS二次溢流阀，那么这个阀的设定压力若是和泵的压力切断值一致，那么会带来什么影响？哪个值应该偏高一些？ |
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发表于 2011-10-26 15:02:05
学习了，谢谢大家
