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一、提高轴支承刚性的途径 1 j% R6 M. R/ Y$ y, {( V
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提高轴支承刚性的途径,原则上可归结为以下几点: 8 }3 ]2 g8 @0 z$ M7 B* Z
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(1)选择高刚性的轴承; 8 O' i4 {5 P6 Z" Y I4 X+ F% }- u
(2)利用轴承应用技术提高支承刚性;
3 o" f! F' V( {(3)适当调节主机结构参数,以利提高支承刚性。 - k( g; }0 P1 x& z
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二、从支承刚性观点选择轴承 7 H. w& a& B" t1 w& i3 [
: R) U ^5 P7 @从支承刚性的观点来选择轴承的要领是
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& G9 u( |1 Y! W# e) S) H0 b, {" A(1)滚子轴承的刚性比球轴承高;
$ Q3 D3 t$ s) q0 l9 j; ~(2)尺寸大的轴承,其刚性比尺寸小的轴承高,即使是直径相同,而宽度较大的轴承,其刚性比宽度较小的高; + v' T1 {8 u5 ^: d3 u0 X% E' f
(3)滚动体粒数多韵轴承和列数多的轴承,其刚性好; 4 s# n- ?8 \0 P4 ]- [1 P( y
(4)可调节游隙的轴承,有利于提高支承刚性i ( z8 s: F6 T3 t3 d) G
(5)在必要情况下,可采用不带内圈、不带外圈或不带内外圈的轴承,从而减少变形环节并增加滚动体粒数。
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. f5 c U" @" z7 O8 I8 B. w3 b4 C) W三、提高轴支承刚性的应用技术
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应用技术提高轴支承刚性的作用很大,分述如下: & Y; d2 R4 K0 q
$ a( c8 Y, J3 @% B% F(1)对轴承相配表面的要求 轴和座孔上的轴承安装部位,其表面粗糙度愈低,形状及位置精度愈好,则得到的支承刚性也愈高。 " P- v/ j' g2 `+ i
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对上述表面施以表面强化处理,有利提高刚性。利用粗糙度很低的高硬度塞棒,以一定 的过盈在有润滑状态下多次轻缓压入并退出座孔,也有利于提高支承刚性,必要时可用卡环 对轴颈进行类似处理。 ! l5 ?, L( e- R9 r9 B: Y/ J
4 `" x1 `: h! H+ ?( c" {) M(2)利用轴承预紧法提高支承刚性 对球轴承或圆锥滚子轴承可采取轴向预紧法,而对短圆柱滚子轴承等可采取径向预紧法,可以显著提高轴支承的刚性,此时或者消除了轴承游隙,或者得到了不大的负游隙。但在转速不是太高,温升幅度不大的条件下,最好还应调到不大的负游隙状态。 ( o5 O9 r" u5 P& M* B; r, M% o2 k
4 L2 I: R( B; S在施加预紧时,宜不断测量其变形情况,注意在变形的低值阶段,变形随预紧负荷的增加是非线性的;而在高值阶段,变形随负荷的增加就是线性的了。 5 r; G3 } v/ P: S
7 ]4 M. h; @3 ]一旦变形一负荷出现线性关系,便立即停止增加预紧负荷,此时已可获得恒定的刚度。
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此后,轴承的轴向刚性和径向刚性之间存在着固定的关系,而不依赖于外加负荷。
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上述变形量的测量,可利用例如将千分表头抵在轴承端面或轴的适当部位,观察其读数随预紧负荷变化的方法。 # a. D% ] q$ D! N! |4 Z1 t
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预紧法有其不利的方面,例如使轴承的摩擦力矩增大、温升提高、寿命缩短等,所以要全面考虑,权衡得失,选择合适的预紧量。
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(3)轴承的配置 轴承的配置对轴承刚性的影响也很大,一般地说,对于向心推力型的球轴承和滚子轴承,在成对使用时宜采取外圈大端面相对(即其压力线所构成的压力锥尖向外)的配置,这样配置轴承抗颠覆力矩的能力大,在温度变化时其调得的预紧量也较少发生变化。 ; v3 M# S$ n0 W- x
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(4)采用多轴承支承方式 在轴向位置允许的条件下,每一支点采用两只或两只以上 的轴承作为径向支承,可以提高支承刚性。例如近来在机床主轴部件中,就广泛采用以轴向 预紧安装的,几套向心推力轴承作为同一支点的轴支承。 |
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