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除水处理规范(含水较多) 2 n+ {7 M% ]( T" A$ B6 ]
$ v' x1 i p$ o, Z/ l一、将淬火油槽的加热及搅拌装置关闭,保证油槽中淬火油处于静止状态(除水过程中严禁生产)。 4 S2 a' g" ]8 s# u9 D5 T+ |+ {1 y
二、将淬火油静止沉淀72小时。
: y" R4 n, ]- y6 C; ~4 j) ?' H V三、从淬火油槽上部用烧杯提取淬火油样与静止前对比观察其状态,若淬火油澄清则可做下一步处理;若淬火油依然混浊,则还需静置。
& V5 s. K _1 H! K! C9 e% @' W0 {四、静置完毕后用吸力较小的潜油泵将油从油槽上部抽出,置于干燥无水的容器中。底部油(离油槽底部40厘米的油层)废弃。抽时应注意泵口从油表面轻轻放入,且泵口不宜离油面太深(不应超过5cm)以免底部水再次混入上部油中。
4 l; l0 k) D% G$ x+ ?- z, w五、将油槽用废布彻底擦拭干净后,将上部油加入油槽中。 1 \( ^$ \9 S. }3 w# T9 x2 V* B
六、将油温升至90℃,打开循环、搅拌装置,保温72小时(3天),以便剩余的水分脱走(切忌增高油温)。 ! Q4 m& D2 R- Z! a2 j
& {, n+ D7 f1 z注:除水前应查明进水原因,防止再次进水。可能进水的原因有:循环冷却系统漏水、工件热处理前未干燥、其他原因。
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( B0 v5 D8 _2 m4 T1 D除碳(灰分)剂使用方法 1 _% e6 A) X9 N" F1 s+ v3 g
3 y$ p/ \( b1 }- G" m1、将油槽油温升至90℃后,关闭油槽加热器。
" s8 D& q5 F8 d2 J! w9 g/ Y9 b. @* A2、分散、缓慢地加入2-3%除碳剂(最好将除碳剂用干净塑料桶分散加入),开启循环、搅拌装置约8-12小时左右(务必将冷却装置关闭),保证除碳剂完全分散均匀后,将循环、搅拌装置关闭,炉门关闭,并检查确认。
* |. z/ S1 Y# I J+ p5 g3、将淬火油静置沉降3-5天,并不得开动油槽加热器、搅拌和循环冷却装置。 " g& W" \ M% \) B& O% j
4、用潜油泵从油槽上面抽油至干净的贮油槽或桶中,抽油时潜油泵吃油不能太深,以免将沉积下来的碳黑、水份抽出。
" }3 f0 r5 U$ z5、将油槽底部约30~35cm左右的残油(约三分之一)和沉淀物清除掉,并将油槽用铁铲、干燥的棉纱、抹布彻底清理干净。 / k# c! ?- ^. d, Q! v# W& ~
6、若为网带炉,需将提升机和网带清理干净;若为多用炉,需将升降机清理干净。
, L% H6 u+ A m7、油槽清除干净后,将干净的油放回油槽中,贮油槽或桶底部的沉淀部分去除。 $ f3 o8 v2 q1 \$ H
8、除碳后槽中的油位会有下降,及时补充新油至油位。 $ i" e, ?$ \7 o# }. C0 V7 u5 f8 ?: H* N' x
: v0 I& q5 j6 d2 a4 s# J注:请提前准备好干净的中转油桶或油槽以及抽油泵;清理淬火槽时需用到干燥的抹布、铁铲等工具,建议备好新油以便补充。处理过程中避免使用含水的器具。
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脱气处理工艺规范 + E2 w/ d# h, r8 \
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1、往淬火槽中加入油,启动油槽搅拌和循环装置,接通油槽加热器。将淬火油加热至90℃左右,打开网带炉油槽盖或多用炉的前室门,搅拌、循环、保温、脱气12-36小时。
# I' p) U& t1 n1 k& t; {- `2、有条件的工厂可以用加热废工件淬火的方法加快油脱气处理过程,适当缩短脱气处理时间。
x( h+ o- C' X5 ~3、观察油槽液面的气泡翻腾情况,当无气泡或微量气泡时停止脱气。 + y9 g9 K7 E4 ?; Q. ]: n& M- i
4、油槽加热接通时必须将油槽循环搅拌装置打开,避免油的局部过热与老化。 ' J# {/ U; G3 z. S$ b. m% \
5、生产中,在满足变形要求的情况下,尽量降低使用油温。 $ Z) K# z: K1 E$ @% v9 e
$ `4 {+ B2 k, I8 n/ s5 S7 J轴承专用淬火油的推荐使用温度为 网带炉70-90℃
A' R% K4 y% P6 e; E% _多用炉80-100℃ " c8 }. C5 Z$ I2 a4 G
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油槽清理及使用规范
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, f) \" a% b" d" P" _2 C# N$ {1、用油泵将油槽内的旧油抽尽,各管路中的旧油也要排尽(可把接头处打开放尽旧油)。
6 U0 e5 ?& v& I' N; q) H2、将油槽中、炉壁上的油污、碳黑和沉淀物等彻底清除干净,人可以下至油槽中用棉纱将污物擦拭干净。
: w/ i4 h6 ~3 Q' i$ F3、用新的机械油(1~2桶)将油槽清洗一遍,再将油排尽。
" O) N J1 \) |' h* Z8 T4 u4、用少量科润淬火油将油槽及循环系统等再清洗一遍,排尽即可。 & ~( S& s5 E, ? d4 }7 ~
5、检查循环冷却系统是否渗漏,油中严禁进水,否则将大大降低淬火油的使用寿命。
5 E G; S. x+ F8 \6 _/ B6、再次仔细检查油槽各部位是否有残留的油污及其他杂质,合格后方可加入新油。
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注:旧油、水、空气等会导致新油迅速老化,并影响油的冷却特性。故,油槽务必打扫干净,不能残留旧油、水和沉淀物。 |
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