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一般情况下,一个装配图会含有若干个零件图。
+ Z: W d8 s: Z我们在出工程图时,每个人的习惯可能不大一样:
6 T5 }2 I. ^' m- e有一部分人只是把proe要的几个视图摆好位置,再放到CAD里修改标注;有一部分人则是拿proe直接出工程图。2 a6 A7 y, b& z' K) y8 Q
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这里我想同大伙讨论的范围是:
6 ^9 ?8 f" i5 T9 r m8 o7 k1 ?" m当proe出工程图时,有的人是一个drw文件只对应一个绘图模型;还有一部分人则是一个装配图只对应一个drw文件,下级的零件模型则是采用“插入模型”和“新建页面”在同一个drw文件里显示。前者的好处是方便修改。后者的好处则是程序可以自动编页,方便图纸管理。4 P, ? t0 i* f# G0 D; I. C
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讨论主题:+ \- }; B( L: ^# m u( s& w6 D, v+ N
1、两者更多的优缺点。
2 M9 a0 r7 V8 r- d2、什么时候采用“一对一”(前者)或是“一对多”(后者)?
6 B; b: Y' }$ w3、考虑到一些特殊原因时,如机器性能配置不算很好,文件管理要求等,如何在“一对一”和“一对多”中间转换?亦即,生成的“一对一”drw文件如何合并成“一对多”的drw文件, 生成的“一对多”drw文件如何分解成“一对一”的drw文件? |
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