减压回路与保压回路设计

taotao7892601 · 发表于 2011-8-27 10:09:50

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册

x

蓄能器保压系统中并联两个分路，一个压力20Mpa，一个4Mpa，当达到系统设计最高工作压力时液压泵停止工作，想问一下压力低的那个分路怎么能实现减压，而且还能保持高压压力。如果单使用减压阀的话是不是高压回路压力会慢慢减低？希望大家帮忙解决！

taotao7892601 · 发表于 2011-8-27 10:20:12

大家帮帮忙哦小弟入行不久请多多指教

287945567 · 发表于 2011-8-27 21:05:21

这个要看你低压回路的执行原件吧，如果是油缸一类的应该就一个减压阀就可以了。因为当达到你低压回路的压力值时已经切断了。只会保持。如果你低压回路是马达的话就狠复杂了，不加流量控制阀不能实现吧

taotao7892601 · 发表于 2011-8-27 21:14:47

3# 287945567 是不是减压阀的溢流回流回油箱啊

fnwwxl · 发表于 2011-8-30 23:35:32

高低压并联，高压侧p口加单向阀，避免低压波动影响高压。

taotao7892601 · 发表于 2011-8-31 20:40:14

5# fnwwxl 我想问问高压与低压回路并联过程中，怎么能实现保压就是泵停止工作后仍能实现高低压保压，

xiaochong2000 · 发表于 2011-9-2 11:15:29

两路并联，低压的一路加一个减压阀。就可以了。

taotao7892601 · 发表于 2011-9-3 16:31:27

本帖最后由 taotao7892601 于 2011-9-3 16:33 编辑

谢谢大家的热心帮助,版主请把此帖转为以解决谢谢哦

		自动登录	找回密码
密码			注册

通知