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进口轴承属于精密件,在高速或者恶劣的环境中运行的时间长,所以FAG轴承润滑工作一定要做得好。FAG轴承在运行时通过润滑油的循环,可以带走大量热量。润滑油的重要特性是粘度,粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度,轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。当轴承转速愈高时应选粘度低的润滑油,负荷愈重应选粘度高的润滑油。
; Q6 N, c& l2 N, f 常用的润滑油有下列几种:机械油、汽轮机油、压缩机油、高速机械油、变压器油、气缸油等。/ I- j @: B" M8 u
根据FAG进口轴承的具体情况使用不同的油润滑方式进行油润,以下有五种情况可供参考:
0 N8 E0 _4 H4 ]' w3 N k 一、对于转速较高的轴承部件应采用循环油润滑方式。用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过FAG轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用。9 k* K1 ^5 n# ^0 u4 u
二、采用喷射润滑方式。在轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中,射入FAG轴承中的油经轴承另一端流入油槽。
$ U% U. A$ f+ _0 P5 Q 三、对于需要定量供应润滑油的FAG轴承部件应采用滴油润滑方式。滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起轴承温度增高。
+ r9 x& H0 g% d( V J* x: p 四、对于高速、高温FAG轴承部件就得用喷雾润滑方式。用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,在喷射轴承中,气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。
, j; O- F9 `) J% [ 五、油浴润滑是最普通的润滑方式。这种方式适于低、中速FAG轴承的润滑,轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。 |
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