FAG进口轴承的五种实用润滑方式

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进口轴承属于精密件，在高速或者恶劣的环境中运行的时间长，所以FAG轴承润滑工作一定要做得好。FAG轴承在运行时通过润滑油的循环，可以带走大量热量。润滑油的重要特性是粘度，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。当轴承转速愈高时应选粘度低的润滑油，负荷愈重应选粘度高的润滑油。
2 r8 B$ F" O' Z7 d  j% I　　常用的润滑油有下列几种：机械油、汽轮机油、压缩机油、高速机械油、变压器油、气缸油等。
8 |# }4 ], E% E: c; H: |　　根据FAG进口轴承的具体情况使用不同的油润滑方式进行油润，以下有五种情况可供参考：
1 o# Q- ]- A7 I3 \　　一、对于转速较高的轴承部件应采用循环油润滑方式。用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过FAG轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用。
* S0 y0 L! s' s( s) i　　二、采用喷射润滑方式。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入FAG轴承中的油经轴承另一端流入油槽。
　　三、对于需要定量供应润滑油的FAG轴承部件应采用滴油润滑方式。滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。
　　四、对于高速、高温FAG轴承部件就得用喷雾润滑方式。用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，在喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。
　　五、油浴润滑是最普通的润滑方式。这种方式适于低、中速FAG轴承的润滑，轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。