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[转帖] 轴承的清洗、检修和判断

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发表于 2011-8-20 20:46:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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       1、轴承的清洗 5 j' Q8 J( O- v% N9 `0 ^3 |
0 C  N" ~. f6 n; ~6 }( N" B
      拆卸下轴承检修时,首先记录轴承外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,洗轴承。作为清洗剂,普通使用汽油、煤油。
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      拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细精洗,分别在容器中,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,如果使轴承带着脏物旋转,会损伤轴承滚动面,应该加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。
, l. p. R  f* O& j' _! n2 }
! K" d8 _# s+ o       精洗,是将轴承在清洗油中一边旋转,一边仔细地清洗。另外,清洗油也要经常保持清洁。 $ e: _/ ]9 Z3 ^* K
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       2、轴承的检修和判断
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       为了判断拆卸下来的轴承是否可以再使用,要在轴承洗干净后检查,精心检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关于尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小球轴承,则用一只手将内圈支持水平,旋转外圈确认是否流畅。 : a5 u) Q% D* h4 k) E# b, a
" F  q( d6 `) k- a0 U
       圆锥滚子轴承等分离形轴承,可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。 * s' i* W( }; K( k  r
- b5 ]9 Z1 s  b% y) }- b& \! u9 J4 d
       大型轴承因不能用手旋转,注意检查滚动体、滚道而、保持架、挡边面等外观,轴承的重要性愈高愈须慎重检查。
2 m0 e& Z! q2 e6 T' T. Q6 {) t9 [" K
       是否可再使用的判断,是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是,如有下述的缺陷则不能再使用,必须更换新轴承: 2 n% e1 V7 m0 ?
- I7 z& _7 w( R0 Y# v! Z; B, M4 ^
       (a)内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口; ; S1 _* v7 |$ S
       (b)套圈、滚动体任何一个上有断裂;
. \4 M+ |+ L! ?/ ?1 i% S% s8 m( Y       (c)滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤; ; B2 L  B; s+ z. V' }+ K
       (d)保持架磨损显著,或者铆钉显著松弛;
9 a, Q) O' i8 K* u) h; u       (e)滚道面、滚动体上有锈、有伤; + z! k" Z$ ]" u  |7 f. f+ F8 O/ F1 m
      (f)滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕; 7 X) x% w7 [5 i( Y! D
       (g)内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变;
6 ~2 K2 B" y' S; N3 E  v3 w       (h)因热而造成的变色明显;
% V0 s2 C0 k0 ^+ p; `7 f7 K# P% x+ w7 s      (i)封入润滑脂的轴承,
密封圈或防尘盖的破损明显。
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