请帮忙分析一下液压系统的数据，该数据能说明什么问题呢？

zhujin5610

0 Q: y1 i. a* W. L5 J  U
该液压系统组成：油缸（安装平衡阀），操纵阀、泵站（各保护齐全）。
9 R) H% i  h; x  t$ v; G, C: ^, o
实验数据如下：1、泵站额定供液压力16MPa。
4 K1 L6 U0 L; G+ K                    2、油缸额定工作压力21MPa。
                    3、平衡阀额定压力6Mpa（25MPa、15MPa）各一种。
* c' p: j! N% F& L+ i- ]测试时：1、泵站空载压力4MPa
- J7 Z' S6 o( i  X3 ^6 S8 d           2、油缸伸出14MPa
           3、油缸收回14.2MPa
. Q$ ^. G) i& S6 V: N, T           4、油缸两极限位置时继续加压压力16MPa。
请问以上数据能看出该液压系统那些问题？
1 {# q& o# G% X* I' R4 N4 g4 ?例如泵站、阀等的选择有没有问题，该液压系统正常不？
- {* C8 ?% t  x3 G如果我将压力调至平衡阀的压力6MPa，油缸还能够正常伸缩不？
经验欠缺，疑问中！请大家充分发表意见，谢谢。。。。

cdxwg

“油缸额定工作压力21MPa”是设计压力，还是需要的压力？如果是需要的压力，那么泵站额定供油压力16MPa怎么达到油缸所需的工作压力？
! L6 F+ A# ]: A泵站空载压力4MPa，感觉有些高，是否在系统中加有较大的背压或是节流？
油缸伸出14MPa和油缸缩回14.2MPa，是带载伸缩吗？
8 B3 P5 j1 c2 h: v$ N. q油缸两极限位置时继续加压压力16MPa，正常，泵站溢流阀调定就为压力16MPa。
% D- X+ R! T7 q: V* D3 F- j如果将系统压力调至平衡阀的开启压力6MPa，油缸将不能正常的平稳伸缩，因油缸伸出都要14MPa。
意见：感觉系统的阻力很大，可能油液升温会很快。至于其它泵站、阀等的选择有没有问题，无依据不能妄猜。

xiaochong2000

感觉好象有点问题：
3 R0 [# b8 @( o0 k# U1.轻载压力4MPa有一点高，如果不是专门增加的回油背压，就是管路通径选小了。或是阀选小了。
2.伸缩时候的压力说明平衡阀的开启压力全开大概也要7MPa吧。这个是正常的。
3.平衡阀的调定压力是反向溢流的压力，也就是只有负性负载作用下油缸内达到这个压力才会溢流，所以油缸还是可以动的。
以上基于你的形容，不知道你系统是否是我理解的。最后上图，帮你分析容易些。

zhujin5610

2# cdxwg

cdxwg  谢谢你  
/ D3 c& L4 y# e2 P% u现将我的工作条件提供给你：
' P) K0 [6 j1 j7 Y( f1、油缸  设计压力：21Mpa。  但油缸的工作压力怎么确定   就是泵站的压力16MPa么？
" M# x4 _) R  D) e; e8 D. A2、泵站空载压力4MPa 。 在这个系统中 没有加节流用液压元件，个人觉得背压来自于沿程压力损失（管路和阀）。
% {5 `% R$ ]: W. `3、油缸伸出和油缸缩回14MPa和14.2MPa是不带负载伸缩。（除开另外与之相连接的另外四根油缸和一个顶梁重量）
4、我调节平衡阀中的溢流阀时，油缸根本没有反应。

* B4 D) s8 h, {4 Y' X" p5 `* S正如你所说，系统发热相当大（系统本身没有冷却系统），不足五分钟操纵阀的温度上升到38°以上。您觉得系统阻力大会是我理解的沿程压力损失吗？

2 S/ q% w, q( I1 a9 i5 r7 k8 j& {, O; g最后我截张图   您帮我再看看。


/ d& s4 ^9 d! a' Q5 O0 n  H1 E该系统由三种油缸组成：翻转、升降、顶梁、支撑
8 _, o& s) A. W. f8 U6 n3 q! w: J链接方式：顶梁、支撑升降分别联接在翻转上（翻转受力最大）

zhujin5610

3# xiaochong2000

* _5 C5 |$ p, H3 y5 k
; H: p' p6 F7 Txiaochong2000 谢谢你
% F1 a; a# g) M2 y& `& U* T1、轻载的时候压力一般在多少为比较正常的呢？
* D5 e7 O8 m8 y1 }1 M5 P* G. }2、我的液压胶管通径是10个的 貌似阀好像有问题  流量小了。

4 N  f" F, Z4 w0 y6 U$ U' o谢谢你的第三点 一下让我明白了不少。
1 \8 _5 }+ w7 c6 N0 Z; L图已经上传。

proezqw

负载计算过没有？
载荷偏大

zhujin5610

6# proezqw
% V0 t; M5 z  X0 N0 }8 r
( w2 N# O( x; q6 B/ O
" X9 k" {+ V2 C* ?' Z
都还没加载荷呢，即使载荷本身自重过大的话 会有什么问题呢。油缸不动作？不，每根油缸能实现预期动作。且压力基本上是按设计结果圆整儿取滴。

yj9640

1、负载决定压力，油缸额定压力21MPa，不代表工作时原理就是21MPa，你现在系统调定最高压力是16Mpa，油缸走到头后继续升压，直至上升到16Mpa为止
2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力，泵站回油口？油缸回油口？如果是在泵站回油口测得的压力，那确实管路，或者阀件与流量不匹配，阻力太大，回油路背压1MPa以内应该是正常的吧。如果是在油缸回油口测得的，那应该是正常的，因为在油路上设置有平衡阀，液控单向阀。这些阀打开都是需要控制压力的，只有油缸回油口压力起来了，控制油口那边才能建立起压力。
3、油缸伸出和缩回时压力都达到了14MPa，从液压系统分析确实有问题，因为还没有带负载。但是看图中几个油缸相互之间似乎都牵扯着，有联动关系，是不是达到这么高的压力是相互之间的约束力造成的呢？也许带上负载后压力也不会再升高多少了。

zhujin5610

1、负载决定压力，油缸额定压力21MPa，不代表工作时原理就是21MPa，你现在系统调定最高压力是16Mpa，油缸走到头后继续升压，直至上升到16Mpa为止
3 T8 Y0 l2 W9 u, |' Y2、系统背压4MPa不知道是在什么位置测量出来的压力，泵站回油口？油 ...
yj9640 发表于 2011-8-18 18:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

  b; H$ T- F  ?) l% W" i$ |- |6 q/ T

我的油缸之间确实有联动  动作方式与挖掘机工作过程类似     对于第三点感觉解释有点牵强“这么高的压力是相互之间的约束力造成的”  个人认为上了载荷过后 由于平衡阀是反向溢流，有平衡阀的油缸会在载荷的作用下会自然缩回。

xiaochong2000

感觉系统没有什么大问题，不知道你的系统流量，自己算一下流速吧。估计是管子细了。

厚积薄发

泵站额定供液压力16MPa，是否理解为油泵的额定压力为16MPa？从给定数据看，油泵额定压力选用16MPa，压力低了些，选用不低于额定压力21MPa的油泵好些。

bohaiyan

帮顶一下.
& o* D% ^$ e2 L1 r“泵站空载压力4MPa”,太大了吧.
红圈中的是顺序阀吗?调整压力是多少?

clztp2004

红圈的是溢流阀

zhujin5610

6 t1 o6 x1 f- s* ^7 _" E4 T
12# bohaiyan
  i  i- C8 {2 Y4 q! N" j
$ z$ H( P; z1 }9 c+ z  L
红色标记处是个多路阀上面自带的一个溢流阀 ！  这个多路阀上的溢流阀从买回就没动过！

tomwanga

空载压力高，要解决。回油这边管子不要绕，管子要大。我一个最高输出7MPa的液压站，回油接头搞了个3/4“的。

cdxwg

泵站空载压力4Mpa，从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了（图中片式溢流阀画错了位置），其正常的空载压力最多也就零点几Mpa，但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大，但主系统的管径太小（主系统的通径应与泵压力口通径相似）。
) m9 i+ g9 R) @6 D1 |% A3 a泵站额定供液压力为16Mpa，但油缸的空载伸缩都已达14Mpa或更高，也就是说能真正作用在负载上的压力不到2Mpa了，这样是不是有些费力不讨好啊。

zhujin5610

泵站空载压力4Mpa，从图中看只经多路手动阀的中位就直回油箱了（图中片式溢流阀画错了位置），其正常的空载压力最多也就零点几Mpa，但现在的确太大。原因可能就是泵的流量够大，但主系统的管径太小（主系统的通径应与 ...
' n! h9 w8 |- y6 i* L7 ~8 j- ecdxwg 发表于 2011-8-20 16:01 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

个人觉得溢流阀都应该是错了的    如果按我先前的画法溢流阀起不到溢流的作用  因为只从内部经过 只会增加沿程压力损失 。   但是如果改为楼上的画法  则泵不能给系统供油  他直接就与回油右路联通了。
/ X" K) X- x1 E3 x9 u7 Z4 L6 F
1 ^9 U' q, g# a, W0 `* b
我再去核实了一下压力  初步断定压力发生在平衡阀那点，大家根据压力和流量帮我看看：
& d* [9 Y2 t$ N) h- V, ]名称   压力（MPa）  流量（L/min）
. k, c7 [6 x( s泵         20                63
! I+ y# Y; r6 v6 H5 z. A- K多路阀   16                63
1 D! S! N, R7 n# V. T分集阀   20                63
! B, ~4 w' \" R+ K4 Z平衡阀   31.5             见 压力-流量曲线图

zhujin5610

根据流量压力曲线图  平衡阀的流量在34.2左右   这是影响温度、空载压力的主要原因么？  还有压力16、31.5是影响他们的问题么？

ldbseco

1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力，最好小于该值。
; }( Q  p$ A5 e! Q. Q, N2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了？或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
   恒压变量泵发热就会小。不过你说的38度很正常，小于50度都可以。
0 L* b- s3 B: p# V! ^+ g3、我觉得你系统阀和管路的通径选小了。
4、平衡阀是起保护作用的，不要经常调它。你调来无反应是因为被压太高了。

zhujin5610

1、油缸的工作压力就是泵提供的压力16MPa,21MPa是油缸的最大工作压力，最好小于该值。
2、系统空载压力4MPa,肯定哪里有问题。溢流阀通径小了？或者回油管小了。不知道是什么油泵。如果是
   恒压变量泵发热就会小。 ...
ldbseco 发表于 2011-8-22 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

我用的是齿轮泵   
8 M) j2 R0 I+ b+ o
1 N& E) n9 u/ ?0 ^% t; r第四点感觉有问题    如三楼的那位老是所说  调平衡阀是没得反应的  因为上面载荷比较小  不会导致平衡阀中溢流阀反向溢流  溢流阀 当然不会动作咯！！