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故障分析与排除4 {/ }$ t( y+ w, B
1 压力上升很慢,甚至不上压(卸荷转调压)$ m& M' T0 p8 y* w
主阀芯上毛刺或污物卡死;阻尼小孔堵塞或太小;安装螺钉太紧,阀孔变形;主阀弹簧失效;先导阀卡住或气蚀;遥控口未处理好;电磁换向阀故障;
5 x4 E+ D# A0 {9 U7 n8 D1 ]5 C) b2 达不到最高调节压力% M/ _* [' X: S
油温过高,泄漏大;阻尼孔部分堵塞,先导流量小;主阀芯与阀体配合松;先导阀芯与阀座不能很好密合;调压手轮行程不够或螺纹有伤;调压弹簧刚度不足或损坏;主阀芯卡死在小开度上;泵输出流量不够;系统内其他原因。; q- c x8 D7 h# j( h! j {
3 压力下不来
- `# `: _& U: B9 z; ]0 X主阀芯卡死在关闭位置;弹簧损坏;先导油回油堵塞;电磁阀故障;比例电磁铁故障;电路板故障。 L! _9 C' g; ] V' f
4 压力波动大& b. S. g5 H2 F8 Z* |2 C
油中混入空气;主阀芯上腔空气未排净;导阀配合部位磨损或气蚀,先导流量不稳;阀选型规格小;阻尼孔尺寸大或长度太短,阻尼作用弱;导阀弹簧变形;主阀芯运动不灵活;系统自身压力波动大;溢流阀与管路共振;回油配管不合理、背压大;油液温度过高,粘度选择不当;压力表有问题;! A" J6 f9 \ {# k
5 振动与噪声大,伴有冲击$ v. z/ _9 M7 a2 D, \# q1 H
4中划线部分的原因;系统吸油故障;和其他阀共振;多级压力回路中压力从高往低过渡时产生冲击声;导阀阀芯振动。
: t* f# Y4 l' j5 U" j6 掉压、压力偏移大) M j1 T% a$ Q- [* l) [
可参照4、5所列原因;主阀运动阻尼较小;
; F. O# h$ ?4 [, u% M$ E: n6 R' [4 J7 启闭特性差+ h5 A. S3 }* M, R+ U1 M# I
出口背压高;主阀液动力大;导阀调压弹簧刚度大;, `% t0 I/ P# m+ k5 @ R/ ?5 r
三、溢流阀的使用
* w' h" B$ c; I& Y/ w, W* L1 回油管单独回油,背压不超过0.1MPa1 \! D8 b4 \4 s* p G
2 作安全阀使用时,调整压力要比回路最高工作压力高1—1.5MPa
+ s3 l" W9 }; I" B- k3 遥控时,先导配管采用6mm的厚壁管,减小振动
+ G" _2 H' V1 `) X7 ~& s2 c3 e9 NBY 704研究所 |
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