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[分享] 压缩机轴承过热原因和排除

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发表于 2011-8-4 23:13:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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根据液压李工分享轴承在工作中超过正常温度时的原因可能有:
9 o1 n5 |  K5 m* v4 @* s1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小),单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后; 2 M; V1 t" }3 }4 a
2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲; 7 ?' g* G. t( |5 W' I* t
3、轴瓦质量不好,润滑油质量不符(粘度小),或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低,以及供油中断,造成轴瓦缺油,产生干摩擦; 6 ^; W1 r3 `* X
4、轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏;
9 r7 G6 ~0 S4 a. B) d6 f5、轴瓦有不均匀的过度磨损; 3 y* [/ I& O- _; S
6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正,误差太大,致使两轴倾斜。 / Q/ ^; Z- G/ @" ^$ a! v% B
排除方法:
) Z% A: O- W/ [  R- ?1、用涂色法刮研轴瓦,使其接触面符合要求,改善单位面积上的比压; 6 I# j3 Q) m# z" S$ e+ h9 @
2、适当调整其配合间隙,检查曲轴弯曲、扭曲情况,视情况换新曲轴或进行修理; ' k. _% p/ i5 D7 X
3、用符合质量的轴瓦,检查输油管和齿轮油泵,使用符合质量要求的润滑油,检查调整油泵使压力达到要求;
. O8 {9 \% u+ i  s4、清洗及更换新机油,调整好机油压力; % w3 i8 x7 _4 M/ c( P: N, N7 v' b
5、更换新轴瓦;
( y/ s; k7 ^0 P0 W6、两机同心度要正、找平其公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与电动机联接用刚性联接时,更要注意找正。
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