液压系统排除泄漏解决措施

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　(1)合理选择密封圈及密封槽尺寸 　　要做到合理地选择密封装置，必须熟悉各种密封装置的形式和特点、密封材料的特性及密封装置的使用条件，如工作压力的大小、工作环境的温度、运动部分的速度等。把实际的使用条件与密封件的允许使用条件进行比较，必须保证密封装置有良好的密封性能和较长的使用寿命。
　　密封材质要与液压油相容，其硬度要合适。胶料硬度要根据系统工作压力高低进行选择。系统的压力髙则选择胶料硬度高的密封件，压力过高，还需设计支承环。　　　　为使密封可靠、寿命长，在设计密封槽时，要有适当的压缩率和拉伸量，压縮率不能过大也不能过小。过大则压缩应力增加，摩擦力增大，加快密封磨损，亦易产生扭曲破坏，寿命縮短，有时造成装配困难;过小则密封性不好，产生泄漏。
& ^  e9 T( Z$ u& D- f- z　　O形密封圈由于结构简单、易于安装、密封性能好及工作可靠，作静密封时几乎无泄漏，所以是当前应用比较广泛的密封件。拉伸量是对以内圆和外圆起密封作用的0形圈而言，从提高寿命考虑，设计时应尽量避免密封圈线径的中心线被拉伸，因此密封圈应尽量按国标进行选用，而密封槽也应该按相应的标准进行设计。在不得已的情况下才自行设计，但尺寸公差要严格控制，粗糙度要符合要求，因为密封槽的宽度过大或深度过深都会造成压缩量不够而引起泄漏。
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" o  p; e4 z3 k& s　　(2)零件及管路结构设计要合理
　　零件设计时要有导向角，以免装配时损伤密封件。在有锐边和沟槽的部位装配密封圈时，要使用保护套，以免损伤密封件。
, e" @0 ~8 j( G　　设置液压管路时应该使油箱到执行机构之间的距离尽可能短，管路的弯头、特别是90°的弯头要尽可能少，以减少压力损失和摩擦。
2 X" u8 X% z1 w1 R( L　　液压系统中应尽量减少管接头，系统漏油有30%~40%是由管接头漏出的。

　　(3)要控制液压系统的油温
　　油温过髙，润滑油膜变薄，摩擦力加大，磨损加剧，密封材料老化增快，使之变硬变脆，并可能很快导致泄漏。
4 h5 z9 b# x9 \+ c  t1 v5 s　　控制液压系统温度的升高，一般从油箱的设计和液压管道的设置方面着手。为了提髙油箱的散热效果，可以增加油箱的散热表面，把油箱内部的出油和回油用隔板隔开。油箱液压油的温度一般允许在55~65℃之间，最高不得超过70℃。当自然冷却的油温超过允许值时，就需要在油箱内部增加冷却水管或在回油路上设置冷却器，以降低液压油的温度。

) O% \+ Y- {6 S% z) N/ i　　(4)选择合适结构的液压元件和管接头
+ h# G- z# p* j4 S! k' E# Z$ m　　选择合适的液压元件，如电磁换向阀。若系统不要求有快速切换，则应选择湿式电磁阀。因为湿式电磁阀寿命长，冲击小，推杆处无动密封，消除了推杆部位引起的泄漏。
　　液压系统中常用的管接头有扩口式、卡套式和焊接式三类。这三种接头各有特点，应根据工作可靠性和经济性进行选择。扩口接头一般较为便宜，卡套接头能承受较大的振动，焊接接头用于能承受髙压、髙温及机械负载大和强烈振动的场合。
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& \$ U+ P3 G3 l. E9 A. w　　(5)严格控制制造质量
1 q! P  j. s+ n, `) m+ z% B　　严格控制密封槽的尺寸公差，表面粗糙度要达到图纸规定要求。槽边不能有毛刺和碰伤，装配前要清洗干净。
　　密封盖尺寸和法兰盖螺孔要保证质量，间隙不能太大，以避免密封件被挤出。
　　另外，在生产中，要加强维护管理，有计划地定期检查、修理液压设备，保护液压设备，防止机械振动和冲击压力，及时发现设备的泄漏，从而减少故障和油液的漏损，延长机器寿命，提高设备的完好率。

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一般O型圈静密封的泄漏少，主要是动密封漏的多