俯仰机构液压系统图中的截止阀和单项阀的用途

liuqian

请大家看一下我的贴图，一个俯仰机构，在液压缸的两端分别装有两个单项阀和两个截止阀。，用途不太清楚。3处截止阀是否平常应关闭，在防爆阀堵住时才打开以使油缸复位。那2处单项阀起何作用？1处为何有两个截流阀并在一个油路上。谢谢！
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liuqian

1# liuqian
* D. E  }) }1 b$ M7 [" M这是一个大吨位的码头用俯仰机构的液压系统图，请各位有知道的能帮忙分析一下，非常感谢。

xftqb

1处 两个方向都是进口单向节流，其中一个方向加装的节流阀，是不是这个节流阀装在其它位置，用于某种特定情况或经常调节之用。
2处 是不是一个顺序阀，起单向背压作用。

liuqian

2处指得是截止阀3下的两个顶头的单向阀，不知有何用？ 3# xftqb

xftqb

同两个压力继电器有关，具体不明，因为图纸不完整，图面太少也看不清楚

bohaiyan

. z5 Z! z+ X6 L$ z猜一下哈。
. G6 t( |3 v  t! b不一定对。
: X3 i- i8 h" n2 p: `9 e3 o+ `两个单向阀（2）和两个溢流阀（3）组合，实现过载溢流和补油功能。
: q5 i4 A1 m( \2 k4 ~& v! }若缸无杆腔通过右溢流阀溢流，则有杆腔通过左单向阀补油。

下数1是管路防爆阀。
下数2是平衡阀。（有点象SUN的啊）

JackyLisaHeart

发表一下个人见解：
1、截止阀是便于安装维护设计的。
( x& B) R. L. N2 q0 q6 z: L2、油路可能不完整。从设计的意图看两个单向阀是为了给油缸的油腔补油。但补油功能是有条件的：两个单向阀到油箱之间应增加背压单向阀，且开启压力必须高于2处的两个单向阀。另外，一般只考虑给俯动作腔补油。
) P/ ~" v3 }$ N9 z0 w0 n2 e6 h/ y( X3、1处的双单向节流阀，采用的都是进油节流，分别调节油缸伸出和缩回的速度。

liuqian

非常感谢您的解释。更正一下，1处画的是节流阀，而明细表标注的是截止阀。图中的两个单向阀如起补油作用，则并不是两个方向都需要，不知理解得对吗？ 7# JackyLisaHeart