俯仰机构液压系统图中的截止阀和单项阀的用途

liuqian · 发表于 2011-4-25 08:39:27

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册

x

请大家看一下我的贴图，一个俯仰机构，在液压缸的两端分别装有两个单项阀和两个截止阀。，用途不太清楚。3处截止阀是否平常应关闭，在防爆阀堵住时才打开以使油缸复位。那2处单项阀起何作用？1处为何有两个截流阀并在一个油路上。谢谢！

liuqian · 发表于 2011-4-29 08:14:38

1# liuqian
这是一个大吨位的码头用俯仰机构的液压系统图，请各位有知道的能帮忙分析一下，非常感谢。

xftqb · 发表于 2011-4-29 08:31:48

1处两个方向都是进口单向节流，其中一个方向加装的节流阀，是不是这个节流阀装在其它位置，用于某种特定情况或经常调节之用。
2处是不是一个顺序阀，起单向背压作用。

liuqian · 发表于 2011-4-29 08:50:38

2处指得是截止阀3下的两个顶头的单向阀，不知有何用？ 3# xftqb

xftqb · 发表于 2011-4-29 09:01:49

同两个压力继电器有关，具体不明，因为图纸不完整，图面太少也看不清楚

bohaiyan · 发表于 2011-4-29 10:40:41

本帖最后由 bohaiyan 于 2011-4-29 10:45 编辑

猜一下哈。
不一定对。
两个单向阀（2）和两个溢流阀（3）组合，实现过载溢流和补油功能。
若缸无杆腔通过右溢流阀溢流，则有杆腔通过左单向阀补油。

下数1是管路防爆阀。
下数2是平衡阀。（有点象SUN的啊）

JackyLisaHeart · 发表于 2011-4-30 18:02:44

发表一下个人见解：
1、截止阀是便于安装维护设计的。
2、油路可能不完整。从设计的意图看两个单向阀是为了给油缸的油腔补油。但补油功能是有条件的：两个单向阀到油箱之间应增加背压单向阀，且开启压力必须高于2处的两个单向阀。另外，一般只考虑给俯动作腔补油。
3、1处的双单向节流阀，采用的都是进油节流，分别调节油缸伸出和缩回的速度。

liuqian · 发表于 2011-5-6 12:01:43

非常感谢您的解释。更正一下，1处画的是节流阀，而明细表标注的是截止阀。图中的两个单向阀如起补油作用，则并不是两个方向都需要，不知理解得对吗？ 7# JackyLisaHeart

		自动登录	找回密码
密码			注册

通知

[求助] 俯仰机构液压系统图中的截止阀和单项阀的用途

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。