请教叠加阀叠加顺序？

xftqb

两个单独油缸加载系统，分别由叠加式溢流阀+a路叠加式节流阀+ab路叠加式液控单向阀+y机能换向阀和叠加式P路减压阀+a路叠加式节流阀+ab路液控单向阀+y机能换向阀，
请问一下两路的叠加顺序分别如何？或有其它改进建议！
我现在是ab路叠加式液控单向阀在换向阀下面，再下面是a路叠加式单向节流阀，最下面分别是溢流阀和减压阀，出现保压不好！
: }# g5 q# x5 r! y+ x; P4 [/ F( d0 k
& s, L  _& e4 |3 I谢了！

自流井

1:溢流阀是做为安全阀用的，可以加在A或B路，你要搞清楚是A型还是B型 溢流阀
) ]  z5 y" j5 u& C: `2:A路节流阀，最下面调A路
3:AB路单向阀，倒路第二个
8 C- H; Y- e% M8 N4 U3 L4路减压阀，进油口三，换向阀下
& U% n9 C% `0 ?. L# _5:换向阀最上面

indipoc

按你的叠加顺序其实也能够保压的，贴个图看着清晰

xftqb

3# indipoc
) v3 r$ p5 B: }
目前使用的加载液压原理图及加载示意图见下图
3 V* o# `7 |8 I
9 C$ x8 U0 v  |0 `6 P7 R' P简单说明：三个加载油缸从不同方向对一个试验件进行加载，通过三个力传感器与其油缸配合来控制加载力，三个加载力同时到其加载设定值时，释放机构动作，通过其它测控系统来测量其抛落的速度、加速度等值。
( p7 a' V( Q5 }7 F. ^
4 y+ G: G8 z& h; r/ D现在的问题是：
8 ?' K: B% U. h7 W0 C7 a1.保压时力值掉的太快
2.加压时力值不易控制，易超范围，要求力值精度0.5%
- l7 I; N3 g- Y. D) C6 F. f' ~, y7 E3.用这种换向阀其控制精度是否就达不到这种要求
4.对目前的加载液压系统有何改进建议

woderensheng828

很明显，你的溢流阀是设定系统压力用的，流井理解错了，你的叠加顺序完全正确，保压不行大概是你的单向阀不好，换个试试，我建议用力士乐的液控单向阀！

sd48834099

1.确认是Y型中位机能换向阀的情况下，需要检查油缸的内泄露情况和液控单向阀的，油缸内泄露的可能性较大。
/ i2 Q% _0 x8 }! ?9 C2.泵的排量偏小，若希望系统运行较稳定，可采取的措施：增大蓄能器的容量，并在泵出口设置电磁溢流阀；或将泵改成恒压变量泵。
3.换向阀对该系统控制精度的影响不大。

9619

1、确认你的系统是Y型的换向阀，系统没有问题。
2、掉压快请查看双液控单向阀、油缸密封等等。
! S, f& Y9 y. U* D) w8 A3、加压时精度控制建议用比例溢流阀、比例减压阀与传感器配合，没看到你的传感器信号给谁了，怎么控制压力值的调定。换向阀与控制精度没有大的关系。

xftqb

谢了以上的各位老大！！
8 @6 B% s+ w  }5 O7 |8 S2 L! Y1.以前保压不好，没有加液控单向阀，用的是o 机能的换向阀，后来加了液控单向阀，换向阀也换成了Y机能的阀（图纸上没改过来）。
2.针对我这种情况，Y机能或O机能换向阀我都试了，差别不大，是不是我用了减压阀或节流阀（用的是电控节流阀，加载到设定力的60%时，改为节流，节流开的很小，因为控制精度高，易超）才出现这种现象？
3.实际原理图上这个蓄能器没有一点用，原理有问题不能保压？（我对液压也不是很懂，接手调试时这个设备已安装）。
4.另外在一个叠加阀样本上，我看它图上的减压阀及节流阀与我上图是对换的。
9 ^" ]- o2 S, M; _9 i5.传感器是接到应变仪上，工控机读取应变仪的值，到设定值时保压。
6.因为力值精度要求0.5%，所以这种阀精度或控制方式达不到要求，用比例阀是不是要用三个比例压力阀？
7.上面是三路分别加载，力值也是不一样的，所以要分三路。

9619

谢了以上的各位老大！！
# J2 K, Z8 Y: h/ C4.另外在一个叠加阀样本上，我看它图上的减压阀及节流阀与我上图是对换的。三 ...
* c0 I, _$ I; E, \2 P! ixftqb 发表于 2011-3-20 22:03 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

. o9 p  _3 ^% r5 [3 d
因不是外控减压阀，所以你的位置不用调整；
节流阀需要与双液控单向阀调一下位置。