钣金折弯成L形，L形的承重计算

emop

有一钣金件 厚度为2， SPCC，假设其抗压强度：400MPa, 屈服强度：235MPa.
/ l0 h( K$ \$ M将其折弯成90度，L形，L形的尺寸如图所示。 如下图1 与 2 所示。
0 [% A# l; z: `% ^8 B. ]# l" G& n问题1：
' [- L! h5 Q- a- L! b' k摆放方式1： L形的A面固定， B面上有施加一力F。  那么 L型钣金所能承受的最大的力F是多少？如何计算。
摆放方式2:  L形的A面固定， B面上有施加一力F。  那么 L型钣金所能承受的最大的力F是多少？如何计算。
% {0 y. l- M! k& |: ?! q
最好能提供详细步聚，以便了解其计算过程及原理。

: e2 v0 w9 @; V谢谢各位了。

ZZW0127021

没有你怎样折弯的。

pproee88

按图2摆放（图1计算不准）材料Q235A-(F) 安全系数0.98 均布力F=200N
) Z! u4 a; V0 x/ }! ^3 K
8 ]3 D3 ~2 Z4 H: T* q3 |  @ 零件1-SimulationXpress Study-1.pdf (306.01 KB, 下载次数: 32)

2011-2-25 22:27 上传

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emop

谢谢PProee88的回复。我只看看结果，具体在这个simulation,还是看不懂。

xiaoqh119

pproee88    帮你的分析是对的

; [7 z+ S% b2 c( C% j9 p$ E只是，他没帮你另一种状态也分析一下，我家里电脑没有安装好SOLID WORKS 的 COSMOS分析模块

; p( m( k" V1 X2 d: c2 @9 S& H但，我可以帮你判定一下

1、一般来说（按标准的经验判断），普通受力杆件允许绕度为l/500，你的悬臂长度为7mm，则允许绕度为
. Q2 J: S3 V( j3 X/ `
4 g. F0 t2 p0 v7/500=0.014 mm ，而 pproee88 帮你模拟的 扰度值是0.01016mm，
$ t' E( t! V" U3 v+ ?
应力值238MPa>235MPa，说明结果还是比较准确的。

" N3 q( e  w  d  `6 o. J! j( {, u0 V* Z2、他的模型，从专业角度，还不是最合理的，较高精度的分析，在过渡的环节应该采用细网格的有限元，
* j! j( a  l7 v
那样的分析结构会更可靠。

9 r& K- O' [) S+ m/ |总之，你若想知道你所说的二种情况的抗弯能力，还希望你自己躬身试行，这样才能提升

qleiming

3# pproee88

请问这问朋友，你使用的是SOLIDWORKS软件来进行分析的吗？用的什么模块可以做这种分析啊？

birg

学习受教了，顶5楼，说的很详细