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液压回路 - e4 i# S' {5 F& Z- p# p# C8 @* @
由各种液压组件组成的具有某种机能的液压装置构成部分 # Z. ? I* \7 ?0 I5 ]) v
' ~ r/ T4 F7 M* q8 M滑阀式阀芯（圆柱阀芯） , ]% Y: H1 c! F. E" o5 e: ~# G
与圆柱形滑动面配合，当它沿轴向移动时，进行流路开闭的零件
7 i" g' m/ t. [5 H; ?! N% E5 f
回路图
9 }& q% L* f9 h3 L用液压图形符号表示的液压回路图 ' T) R9 D0 V/ b) W* H
6 l* X) F" r! l6 T泄油 8 N3 O: m- C* S# X
从液压组件中的信道（或管道），向油箱或集流器等返回的油液或这种油液返回现象
# _3 v. b& C" ] z, l
/ X* t7 ]! v; e# o液压站
}. @2 M# b9 K! L9 p1 p3 E( v5 ?由液压泵、驱动用电动机、油箱、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置 + p! t. V6 P* I' { A8 L9 D
. @8 _& e& {7 A H2 V/ c7 C5 d" e6 [0 J漏油 * Y) |+ W' X& L$ v
从正常状态下应该密封的部位流出来的少量油液
! B# B/ Z4 F# F' F
% C- ?! B1 S m; V% U2 k额定压力
1 g4 g9 a0 \( b& n+ b9 e+ W能连续使用的最高压力
9 m# A+ M) n1 {( K1 G; _* E+ I$ T3 g1 j8 @
静密封
; u7 l- C5 c: L! G$ N用于静止部分，防止液体泄漏
$ H' B: x2 o2 C0 G [: \- e# A- e" f( u7 i& G
背压 ' X) F4 |+ _ @
在液压回路的回油侧或压力作用面的相反方向，所作用的压力 $ \2 m8 T8 u" V$ s! `5 a
! e: ]0 m1 t# C) b5 ?8 I3 w
动密封
- l9 n, I/ F5 W: y用于相对滑动部分的密封
' E- ~1 W) c7 G* F5 L( F& C& x; E
* C) c# h, @3 M8 d& D1 Z0 K冲击压[力] 3 |! V' d' {- n# O0 s
在过渡过程中上升压力的最大值 * \/ w; ]6 A: X' C/ f
& X0 q" k) ?+ I流体卡紧现象 " O# t6 H4 s+ |- Z6 p8 W( } j6 C
在滑阀式阀等的内部，由于流动的不均匀性，产生对中心轴的压力分布不平衡，将阀芯压向阀体（或阀套），使它不能动作的现象 2 w6 d1 U# l2 {; v" o1 S. ]
7 I V# z2 M# b/ }& Z1 G1 J9 n; z
额定流量 ) s0 ~2 X# a- J0 ^! t
在一定条件下，确保的流量
, P" ], g3 B/ j2 i3 P4 ?" `1 O% [
|" s6 }1 H) _2 p9 q2 Q流量跳跃现象
; J5 K2 z: ]" W) ^1 } Y" O在调速阀（带压力补偿的流量控制阀）中，当流体开始流过时，出现流量瞬时超过设定值的现象
& f* ` `/ b, y; I$ R( r3 v" K( K, F0 o# U$ N) l
流量 ( D% U# E. w. v9 S4 |" S
般指液压泵在单位时间内输出液体的体积 * ~' }" H! C4 l! o% V3 S
! [3 [2 r8 V& L) i2 J( H/ T2 P颤振
8 D+ Z! A/ C7 x. O' Q, A z为减少摩擦和流体卡紧现象等对滑阀式阀的影响，改善其特性，所加的较高频率的振动
- p3 N5 L% L. K9 w7 s/ i6 @; _' r
0 N% \" P `4 s" e4 a, k" a排量 * r& n, ^$ y4 Y0 l- L1 Q
容积式液压泵（或马达）每转输出（或输入）的液体体积 / \9 G' b$ v& ]' x/ S Q
* m7 y0 W4 m! X- X2 K) P# _
液压平衡 & Y; j! l' Z3 [' @
用液压力来平衡负载（包括设备自身）
" U9 B P3 d$ u% [ B! r+ D% e) H( K
管路
5 x( T7 s4 z+ {1 y传导工作流体的管道和管系 . g- t+ J& {5 l, c' p
5 k1 D, f5 N$ z) L# c; Z) I
进口节流方式 1 I' q# O" ], c+ M8 d: I, K
节流阀装在执行组件进口侧管路中，通过节流调节动作速度的方式
6 F2 Z( q7 o* z' g9 r3 U( v1 k* L9 n/ l0 _# j
泄油管路 5 @! E: e# b$ t* s& i; N6 x
指泄油的回油管，或将它导入油箱的管路 " c* l. k) y2 U4 l2 O
3 k* @) h: D( {0 ^: B! ]8 `7 h旁路节流方式 6 n: {% p4 \ t' l& k
将流向执行组件的一部分流量，通过装在旁通管路中的节流阀流回油箱，以调节执行组件动作速度的方式 o' H& R" `) z2 J6 }6 }
- r |( h0 [# @. h) Y) c, i电-液方式
! a- M9 F8 k% [. U: J将电磁铁等电气组件组合到液压操纵器中的方式 . D! V0 H0 W+ }
) o0 X% L8 ^& u+ N" ?2 h; a
油口，连接口
* x: N1 V5 {! x1 U. m组件上传导流体的信道的开口处 $ E- y0 z5 p: N0 v, J) X
/ c( _& R5 z7 e7 D' w
先导控制方式
3 v) u# b+ k* W6 B# ~0 P, T" \1 l6 q+ I由先导阀等导入的压力进行控制的方式
9 M: Z! D8 J4 p/ e# m% Q( y
- X# E3 l; W @2 h9 z v$ ?) w! ^液压传动装置
0 b/ x5 g0 h3 m$ S0 T$ G利用流体的压力能传递动力的装置。在这种装置中使用容积式液压泵和液压执行组件（液压缸或液压马达）, P9 x0 `) |: g9 S
% _) h+ |+ n% W( t7 b ^（一览旗下液压英才网李工转载） |
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发表于 2011-2-20 09:26:22