序号 8 R7 i' S! p0 E% @- x
| 工 件 名 称
( c# H0 B% L7 n* B9 c3 M4 O | 材 质 , ?4 p @5 O7 H C) J3 m1 P
| 原 始 状 态
# S/ v$ f6 S* {; q | 处 理 后 效 果
( k+ @) X! k4 `$ E/ n |
1
9 n$ O3 i4 m9 B: c. L \' _ | 导向杆
8 I) }4 d- Y! `+ B2 a/ _" ] | 42CrMo, y: g2 ^& m5 |
| 调质HB211~2868 d3 q, ~# g, N+ d
| HRC55~60,层深大于1.10mm* |0 K% T$ b, u Z0 l
|
2
" I! u3 h* K' }% l4 {: U | 液压柱塞
* s" k# w. r. d$ A | 45#
4 d" v* h* y @& v7 R F | 调质HB190~241
% [$ M; i* b+ U* V9 ^9 `/ D | HRC55~61,层深1.00~1.20mm
( t3 o5 Q' k3 g! _7 ]2 D* p |
3
) x( s8 {1 r2 P' v) Q | 摩擦制动片3 k7 O; f V# R, y6 g
| 65Mn ?! n& t+ ^& I/ Z1 b' x. I, o
| HRC28~31
7 i- m b- g2 X! i5 e | 相变淬火HRC53~550 z1 R& F; @; r1 m9 y
|
4 % D' L y: \: Q& }
| 模具1 J1 m! O0 M$ Q D1 W
| P20(3Cr2Mo)
. t% g8 z: H0 H; P5 T! m" ] | HRC30$ ~5 Y8 a4 Q% S/ }- J
| HRC50~53
+ o& J0 R. m# e8 T |
5 : X" a) E# Y1 a
| 模具
& L Z/ [, h, Z" u | 45#0 }, |) Q1 B; a9 f
| HB180~200$ T" v( T& s" [2 e5 i( J7 ^
| HRC56~59
! Y* b1 x- k( i$ z- [6 U |
6
~" C; J6 Z$ k; A" b | 柴油机缸套. Z( ?+ m, K' M$ B
| 合金铸铁
+ z8 m! ~8 h$ N ~. x! S | 6 V7 V" l5 `& A9 ^
| HRC60~63,层深0.4~0.6mm,Φ320位置变形量0.01~0.02mm1 m/ w+ C& f" a* S: {
|
7 0 }6 b( }0 Q4 i) w$ c6 }; q
| 柴油机活塞顶环槽
0 A. h4 M# `9 z% } | 42CrMo
! j) i0 G; Z, ~- a6 m! r$ r |
' E# Y- S6 Z% V+ y1 X4 T C9 N% k | HRC52~55
9 z+ J. x% B/ b" N |
8 6 ]) _5 q% O3 h: m" ?' L) N
| 内齿圈+ X" Y2 q* k9 |* \ d, T& _" L
| 42CrMo
6 H, M; l6 ?9 J | HRC25~31! O4 s% K6 v: J) K% y" ]7 J Z
| HRC52~55,层深约0.50mm9 s) T7 E6 D, \& Z3 r) T: _
|
9
" v0 H( S2 _0 c | 塔轮轴4 Q) m1 R; L* I; }9 m6 o' n" _
| 40Cr
+ O- Q9 K( h" ~( U | HRC31~37
) a' `* f9 ?3 K# Q; ?9 l% q | HRC52~55
; a! m6 X3 I* |' @ |
10
/ q a/ X# X8 i' I4 o% C | 320活塞
; y$ G8 Y! j8 c2 b: A | QT600* I5 ^& f4 d" A# J& c( t& h
| HB190~210
# ^4 m% o7 [3 \ O- m" O | HRC≥52,层深0.40mm
: r8 f; B0 \, A4 p6 f/ ` A' b$ M, U. ~ |
11 / B- l( W6 f0 W7 e* u
| 打桩机活塞2 e, N2 }; X7 K# i
| 35CrMo x9 g) D+ f! Y3 x
| HRC29~32; l% I, C2 k5 L+ g; P8 {8 v$ p' H$ U
| HRC54~55层深大于0.40mm
) n$ [ k) P5 X# w* j7 f! z' @ |
12 / _. r( s/ I( C% q8 c2 O: @
| 瓦楞辊3 B0 s* N& Q- N) I
| 42CrMo* u) L% k; f3 p5 b
| HRC30~359 Z# F. a/ [0 Y. U M. R( _" F
| HRC53以上,层深0.80mm) g+ V+ g- h9 T! t y5 _) w4 j% f
|
13 0 M% R/ T4 a* w" ]% x$ |1 ]# n
| 内齿圈轮齿及V型轨道
3 @. Z% d& @: K- K8 c | 40CrNiMoA- O$ c I+ T7 c# ]5 O) I) h
| Mn=4mm,Z=272,Φ1204×68。调质态硬度HB241~2866 k9 J# _: A3 S9 g
| 轮齿HRC55~57,层深0.55~0.60mm。淬火组织为回火隐针状马氏体。V型轨道HRC45~57。* B; q: Z q, h9 T* Y' H
|
14 " y3 N+ {) L# t+ Z
| 弹簧片+ q1 `" U6 |3 x& X# x
| 50CrV4
: o) d( I L" g | HRC39~45' Y9 i( @: O- d/ `2 R
| HRC57~62,层深1.00~1.30mm。
+ q( W1 ]0 H$ Q, j' ` |
15 7 W/ ^+ _3 M2 O1 w. ^! |
| 簧片阻尼器轴毂
9 i, i" V8 k! B$ ? | 40Cr
1 g7 D( C5 \3 h' A | HB241~2861 d+ ~' a7 \( [
| 槽侧面HRC56~59,层深1.00~1.30mm。两端面HRC50~51,层深0.80mm。符合客户技术要求。. K+ [; `- O2 ^. V' c
|