序号 ) n# e, R- I( |$ U% ~. p+ R* u
| 工 件 名 称
! U: O6 e+ w3 x0 ^' `* F | 材 质 5 Q: h5 {* l( w0 N7 s: W3 b% X
| 原 始 状 态 ( I r# ? y( @" q! ` ]6 i- q
| 处 理 后 效 果 5 T. J6 x; [& Q: C
|
1 " N6 z9 x& g5 Y+ H* c
| 导向杆
9 ?. a! J" D% v2 L | 42CrMo# O& e: `4 r; b* Z8 j! J, \
| 调质HB211~286
6 p& @& @1 U1 M0 K& f | HRC55~60,层深大于1.10mm+ E# {" s" }/ M% j. d
|
2
d! k: v. P) l/ X2 @ | 液压柱塞$ _8 A+ s2 I6 ^. r
| 45#
) |! `, i% }' e | 调质HB190~241
- n0 w# g! `9 k: u | HRC55~61,层深1.00~1.20mm
+ X1 {! j* Q7 M- R" A; k8 U" C" Y |
3
( P2 L5 q9 j7 d# Q3 g! C, ?0 G | 摩擦制动片
! u3 S- _6 p- N6 O2 e# ~9 U) W: Y | 65Mn
3 u# x3 ]( k$ t( k! _, w5 o | HRC28~31, u0 S, X8 n# ]1 U/ D9 d, S% u
| 相变淬火HRC53~55+ B9 r5 k+ Q- b1 e
|
4 2 b D; x- O( j- y5 c
| 模具! Y* b; j! V* [, f
| P20(3Cr2Mo)
Z1 @ e s8 G0 S% ~ g | HRC30: m! _6 Q& H8 z3 _& [) O5 T: H
| HRC50~53
8 O9 L B! Y: j/ q |
5 ( n$ u q6 ?/ S0 ~1 d/ H4 R( z- |
| 模具
3 r6 D0 r9 b) a( Y+ ^. E( A | 45#9 J9 q; r1 n; T
| HB180~200
6 w# g! g4 p7 R; N) T. v | HRC56~59
/ T: k5 q2 _3 n8 o+ I |
6
0 A: z+ u" \3 W6 Y$ [ | 柴油机缸套
, S+ T' i- z _8 ^& m2 T | 合金铸铁# e N" ~1 P, N- _; U
| 2 o& \' ^1 D8 ]) J* ?
| HRC60~63,层深0.4~0.6mm,Φ320位置变形量0.01~0.02mm: m5 {/ V* ~, c. D8 s$ R
|
7
/ C' m! G) H! R | 柴油机活塞顶环槽3 v4 \6 n2 S6 P. A
| 42CrMo/ J8 S; Y8 \7 \5 ?
|
/ d/ P1 a* X; n9 z | HRC52~55
! w: B% `) p! C% P! d |
8 3 x, ~; n4 N* Q
| 内齿圈) X/ a( m/ t4 |+ g! z
| 42CrMo: i9 Q t5 H% p( R% T$ Q% T- Y9 b
| HRC25~31
* v. X5 V. [2 c- A | HRC52~55,层深约0.50mm
/ I: V7 a4 g4 h G |
9
( Y8 _0 P0 I( E# i( G | 塔轮轴
: E" U5 O7 |1 c# f | 40Cr- u8 `' r. @9 |
| HRC31~37
a& t) o% h+ C8 h. g. S | HRC52~55
/ Q3 h9 P }6 t |
10
) h2 F {6 h& \: V+ |# x: p | 320活塞3 S v0 K' ^( I& u2 ` [& P: j
| QT600
% _1 g( t( V" J! u( y9 N | HB190~2101 F; j- n/ W( O8 [& f- B! Z
| HRC≥52,层深0.40mm
" T3 N) s r+ |- R |
11
$ J$ F" A' l0 \% v) e- T# w5 k/ v | 打桩机活塞
5 ^" o* S) e' m$ T' M! b- K | 35CrMo" z6 ]% z i/ X! H' Z
| HRC29~32
. Y& Y/ N5 l4 A: M | HRC54~55层深大于0.40mm+ T# Z: ]* X7 D. \. W3 y
|
12
! N# H- y( a6 ^7 `( G; Z6 O | 瓦楞辊4 s. S7 O" e+ |. w# D
| 42CrMo
- p3 W) g4 |* c | HRC30~350 M y7 m. g, s5 _2 {3 t
| HRC53以上,层深0.80mm
o' P+ A5 W0 R0 m3 `7 Y; X |
13 6 C, x; w+ l+ R
| 内齿圈轮齿及V型轨道) O) O4 s n( z7 I# l, ^- l
| 40CrNiMoA$ |# [! C% r/ T7 Q, `
| Mn=4mm,Z=272,Φ1204×68。调质态硬度HB241~286
8 @8 f2 b$ S% m% t0 }$ R | 轮齿HRC55~57,层深0.55~0.60mm。淬火组织为回火隐针状马氏体。V型轨道HRC45~57。5 n% t2 o( T6 Y0 L3 N" R
|
14
6 D7 a! z( W# F& ~" y" _3 C | 弹簧片7 P6 O5 D: Y1 b5 L: L% C
| 50CrV4. t( Y X( \ [" U
| HRC39~45$ b- e/ \' h! n- S* Q$ p
| HRC57~62,层深1.00~1.30mm。' N& q7 I. Z+ f7 h
|
15
. |% U9 N1 n& M! B | 簧片阻尼器轴毂
% c0 U$ \) e2 |3 ` | 40Cr5 j1 d: d( p" o) p
| HB241~2862 i$ g. k' \* b! u. B; N3 g8 T
| 槽侧面HRC56~59,层深1.00~1.30mm。两端面HRC50~51,层深0.80mm。符合客户技术要求。# X* j+ e: W7 y$ M
|