3.1m轴的返修,大家来出出主意啊！

erayond · 发表于 2011-2-6 09:41:10

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3.1m轴的返修,大家来出出主意啊！

现在的情况是转动时跳动大，现判断是轴两端轴承位不同心（用表打了中间那段φ270的大外圆有7丝左右），有严重偏重现象，

现在要将其改同心，消除跳动现象，请问高手们怎么解决啊！最好不要有大的改动！小弟这里先谢谢了！

gaoyns · 发表于 2011-2-6 11:25:27

1  用四爪卡盘夹一端，另一端架中心架，按中间段找正，
2  刷镀铁，刷镀二轴承位段。
3  加工二轴承位段。
4  修二端中心孔，以备以后检测或修理。

erayond · 发表于 2011-2-6 14:19:42

2# gaoyns

先谢谢版主了，这个刷镀铁我们貌似没有搞过这个，不行看来只能费右边了，左边那一节是空心的。

pproee88 · 发表于 2011-2-7 03:09:17

是不是轴弯了不一定是偏重？

erayond · 发表于 2011-2-7 10:41:32

4# pproee88

轴是弯了，里面的东西也是偏重，里面的东西好像没有焊牢，有晃动，不过这个先不用管了。

erayond · 发表于 2011-2-7 10:42:04

还有请问这个轴能磨吗，左端是空心管啊

9619 · 发表于 2011-2-7 18:56:50

焊接后要求精度这样的高，容易变形的。
应该先去除应力再返修。

erayond · 发表于 2011-2-8 11:32:43

7# 9619
先谢谢了！请问要怎么去应力呢？

轴是个扭的，空心管那一边还好点，现在是打算把右边轴承位和左端轴承位处车掉，钻孔，新加工那一段嵌套进去。

中间是里面那是螺旋的像叶片一样的东西，我们打算嵌套焊接，加工完想做静平衡，不知道怎么搞啊，好像做不了啊！

启萌星 · 发表于 2011-2-18 13:39:13

7# 9619
( p- O4 k: z/ F9 ~4 l" K先谢谢了！请问要怎么去应力呢？
( o# p4 n  _2 \: t& i0 z; X' g8 o) I, y/ n+ A
轴是个扭的，空心管那一边还好点，现在是打算把右边轴承位和左端轴承位处车掉，钻孔，新加工那一段嵌套进去。' l- s# U( Y' m8 b  ?1 Q
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中间是里面那是螺旋的像叶片一样的东西，我们打算嵌 ...( I3 a) v9 ^+ c0 L, y9 P+ s# S
erayond 发表于 2011-2-8 11:32 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

不好热处理退火的话，只能做震动时效再加工，要不然，焊接件有应力，时间长了应力释放变形

hhq426 · 发表于 2011-2-18 14:00:34

这个零件嵌套焊接,再加工前,应该人工时效处理.否则加工后内应力大仍会有较大变形.

沙漠一滴水 · 发表于 2011-2-18 14:03:43

空心管焊接轴焊后做动平衡比较好。

anglhua52023520 · 发表于 2011-3-13 15:02:45

可以去看看动平衡怎么样？

zhangdvd · 发表于 2011-3-18 09:24:22

轴的转速是多少？动平衡能在高转速下把轴甩直！

wx519123 · 发表于 2011-3-26 22:45:32

唉，学学，，我要学

cnxiaomao · 发表于 2011-3-28 22:35:22

轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合。不知道在配合中有没有问题？
轴承和轴一般选取k6配合。如果直径尺寸比较大，如Φ100以上，或者轴受冲击载荷的话，可以选取m6配合。
轴承与轴的配合间隙必须合适，不然也会出现您这种情况！
解决方法：
1、赛尺检测法

对于直径较大的轴承，间隙较大，以用较窄的塞尺直接检测。对于直径较小的轴承，间隙较小，不便用塞尺测量，但轴承的侧隙，必须用厚度适当的塞尺测量。

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