关于防锈处理

vloyal

我现在在做一个零部件，安装于车底下。零件表面是经过发黑处理的，防锈效果一般，尤其是下完雪路面撒上盐等融雪剂后，车在上面行驶几天这个件就开始生锈。
后来我发现有些工具上（比如某些套筒）也有处理后是黑色的，表面看和发黑差不多，但这个防锈能力很强，基本不会生锈。
7 \5 Y% Q+ s' D; u. l5 @我想问下这个表面的黑色是怎么处理的，价钱怎么样？谢谢各位哈。

tangcarlos3d

应该是磷化处理，发动机离合器压盖就是作磷化处理来防锈。工艺与发蓝相仿，价格比发蓝要贵一些，但也贵不会贵太多。

asdolmlm

镀黑锌

nbjwbzj

发黑只能短期防锈，磷化的防锈性能也好不了多少，安装在车底下应重新上漆防锈。

tangcarlos3d

nbjwbzj 发表于 2013-11-26 15:46 static/image/common/back.gif
. Z, n. P" I) z$ B/ D5 V# L发黑只能短期防锈，磷化的防锈性能也好不了多少，安装在车底下应重新上漆防锈。

$ i& _1 c- @2 J% e& A我们公司的离合器是磷化防锈。也是行业的通用要求。

kevin1985

可以试下阳极氧化

ajhtiger

不排除电泳涂漆，象货车车架

威仔12

低温镀黑洛  可以考虑一下

gaoyns

融雪剂中含有氯离子，有较强的腐蚀性，喷塑可有效防止腐蚀，用涂防锈漆的方法更为简单经济。

xieyuanxu

很有可能是电泳发黑，其表面是漆层，有比较好的耐酸碱性，对于Nacl类更是没什么问题。不过加工成本比发黑贵一些。

千军一将

钢筋套筒扳手的表面处理方法:
# K" p' O! F) y" S/ I; h电泳:黑色,有亮度.是在外加直流电源的作用下,使带电粒子在分散的介质里向阴极或者阳极做定向移动,促使物质的分离;
磷化:黑色,但无光泽.把钢筋套筒浸入磷化液,在表面沉积形成一层不溶于水的结晶磷,也就是磷酸盐的转换过程.
, F8 V/ c5 a7 q, d- l, ~4 }

星旭表面处理1

电泳黑色，喷塑、磷化、氧化、镀黑铬这些都可以