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加工J1MT360溜板箱05部分3605214齿轮的拉刀(工装编号为MAR91006) 在拉削中燕尾槽时，发现拉削后的零件中尺寸28+0.1+0.2mm变大，拉削时出现刀体发颤，刀体前端抬起，严重时拉刀被拉断等现象。 所用拉床型号为L6120(200kN)。拉削工艺参数如下：
' o5 f( t6 [! b- l* U- `& n 工件材料：15CrMo) ~$ g4 t1 m8 i3 a9 U9 O
拉削长度：L1=89mm8 d+ Q# z/ K5 k0 ?9 `
拉刀每齿齿升量：s=0.06mm
- w# a O- \2 ? \5 P- l: }& _ 拉刀切削齿前角：γ=15°& B! P7 A2 K; a+ {1 M
拉刀切削齿后角：α=3°) g) V0 J6 o, c
拉刀总长度：L=1280mm4 b+ y& O4 \ v* U
拉削次数：n=10 A% i/ D u& H
拉削速度：v=1.6m/min
/ G2 a3 N2 h5 D7 z" I* Z: W 冷却液：10%乳化液1 [# y7 m9 @7 E" z0 B" k& q y
针对出现的问题，分析主要有以下两个原因。
& [: @. u2 D l4 s3 o* p 1 拉刀设计问题. l1 u% k, T* m# t% N
根据刀具设计资料验算拉刀各个几何参数及拉刀强度均正确。从拉刀截面齿形图中可看出，拉削时侧刃副偏角为0°(因17°36'+10'与工件中算出的燕尾槽相应角度吻合)，这样拉刀拉削工件时，整个侧刃都参与切削，从而使拉刀受到摩擦力很大。可看出，拉刀工作时，侧刃受到力F的作用，力F可分解为向上的分力F1和水平分力F2，两侧刃水平分力相互抵消，向上的分力为2F1=2Fsin17°36'=0.605F。此分力如果过大，就会造成拉刀抬起，使拉刀吃刀量增大，拉削力相应增大，从而造成拉刀发颤，严重时拉刀拉断的后果。: [, G, k4 a" K/ z) e
2 导套设计问题
/ t9 g2 e0 Y1 e( n+ ~3 B+ n 拉刀导套结构，复检各项精度及尺寸均达设计要求，说明拉刀导套加工没有问题。分析拉刀受力情况。当拉刀开始拉削时，拉刀除了受水平力Fx外，还受一径向力Fy，其合力为F。力F延长线与刀体交点A落在刀套端面B点外，则力F 会产生一力矩M=F×BC(C为由B点向力F所作垂线与力F的交点)，此力矩使刀体前端抬起，齿升量增大，从而造成拉削力陡增，使拉刀损坏，以至拉断。
. h2 k8 z/ S) l- Y5 J% F. R 3 解决措施7 C3 e6 n& q% Q, d6 m
根据以上分析，我们提出以下两个解决措施：
0 Z2 n5 }# ~& W7 X. e' G; f% x 刀具齿形增加1°30'的侧隙角，使侧刃只有0.8mm长参与切削，这样可使力F 明显减小，从而F1也大大减小。当F& z$ J( ?' ~3 s. X" e
加长拉刀导套的导向部分可以看出，原导向部分为99mm，拉长度为89mm。可知，当加长导套导向部分，使A点与B点重合或在B点之右时，BC=0 ，从而力矩M=0，即刀体前端抬起的力矩消失。但拉刀导套过长，会使刀体拉削时摩擦力增大，因此B点应在A点附近为好。工件，99mm尺寸改为120mm为宜。 |
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发表于 2010-11-4 22:56:35