发动机的水箱盖子该选择怎样的材料

lingyun759

   我们设计一个发动机的水箱盖子，要求正常工作温度是100℃左右，最大压力是0.4MPa，产品厚度是4-6mm，受力面积约800*200平方毫米。选择怎样的材料比较好的，请大家一起来讨论！！
我们现在选用的是尼龙的
产品漏水（产生裂缝）（见图片）

希望大家支持，发表自己的意见，谢谢！ :handshake
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3 i  [& G9 C5 _. P/ u如果有好的意见也可以发邮件：E-mail:lingyun759@163.com
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[ 本帖最后由 云动风清 于 2007-1-16 18:42 编辑 ]

colours

这个裂缝是注塑工艺不好引起的，跟材料的关系不大
我们做的水下灯，大多用PP加GF的，压力0.5bar不漏水的，一点问题没有

lingyun759

2楼的,可以在详细一些吗?
; o& j3 b% m6 [1 ?  M3 S: j我们是做试验结果那些地方产品开裂啊
我们把产品剖开注塑很好的,没有缺陷.

飞飞1998

看图片开列都在一些弧度的转弯处,因查产品的结构设计有没问题,再考虑用别的PA,应该用改性增强的PA,原材料你们没做试验要求 吗?

colours

原帖由 lingyun759 于 2007-1-16 13:50 发表
" z0 o6 K  c3 A2楼的,可以在详细一些吗?
我们是做试验结果那些地方产品开裂啊
我们把产品剖开注塑很好的,没有缺陷.

; c7 n3 W2 k  f2 v4 {. J
( I+ d8 @- y- r不知道你们用的什么材料，我们也有一个产品有微泄露， 也在类似你这样的位置
% d0 \7 [& _+ Q. C后来剖开肉眼看不出，只能在显微镜下面看见有细小裂缝
9 q$ Q0 Y5 r9 _2 }- a9 G主要原因是熔合痕，注塑工艺引起的，通过注塑工艺调整可以避免的
2 Y' P8 l3 y+ N) d6 W6 _
! b$ a/ Y) \8 {/ S$ F) a) [如果这个不能解决问题的话，那可能就是模具设计的问题了
0 m& O! l' S$ ?  w2 M  j我不懂模具设计，不敢乱说。

lingyun759

回复 #4 飞飞1998  #5colours 的帖子
楼上的图片是两次试验的结果温度到（70-80℃时）,两次开裂的地方不一样了
/ j7 P% B+ q9 _* `" Q9 |1 }+ b试验是温度刚到70-80℃时,产品开始开裂。。
) M$ }6 G( l( x+ F9 W开裂处厚度是5mm(相对产品来说是最薄的地方)
; P0 c/ H% w+ \* `) J材料选用的是增强的
进料口在盖子的上表面有3个进料口!
6 n2 o) D$ Z) g: i& ]' D' ~加强筋,我们是肯定要增加的了
+ D. }4 N3 d- \% M1 n现在主要是"最大压力是0.4MPa,正常工作温度是100℃左右"
在100℃塑料还有一个软化啊
0.5 bar等于0.05MPa哦

: \/ h. H$ F7 y" G) C7 o2 _[ 本帖最后由 lingyun759 于 2007-1-16 19:43 编辑 ]