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为研究编织碳层压制品的失效特性,在samcef中能够建立基于连续损伤力学和非局部的厚度标准模型。这种非局部标准基于一种具有一定厚度的圆柱特征体模型。在samcef中,利用带洞的圆盘和锯痕模型进行有限元仿真,并与实验进行对比,就能够显示出samcef在这方面对静态载荷分析的有效性。附件提供了碳材料结构直升飞机的案例。 图一显示的是基于特征体的非局部标准,图二为不同铺层结构的samcef仿真与实验对比。 $ k$ F; _" k7 x
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