有关哈夫铰的讨论

xtpi

一般在大吨位的龙门吊上，大车行走上用哈夫铰，是连接台车和小平衡梁，小平衡梁与二级平衡梁间。用这种结构的作用与好处。希望做起重机设计的同仁们一起讨论这个，我就作一个抛砖引玉人呀，

xtpi

哈夫铰一种活搁式的结构，这种结构简单，特别对两边大车运行不同步时，起着缓解与平衡作用

辰汐设计

那位会员上传一下相关图片，加分奖励。

xtpi

先上传个PDF版的吧，因为公司的电脑CAD格式加密的 下次再传吧

辰汐设计

楼主不地道  既然是讨论 你的附件还要花钱
: G/ h% a/ M) k- c" O0 p598182460 发表于 2010-12-31 08:27 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

3 u+ n1 ~+ U6 A' A' a* E. }$ {

我很赞同，所以把4#楼的附件贴图出来
' l& H, P) A2 N- c

  _5 o; |( |4 e8 w
  }9 B# k; y' ?最好是有含有哈夫铰的整个大车轮系的图片。

dbkjcyx

看不懂，中间的轴如何装，与其他件的连接也没显示出来

辰汐设计

9 Y2 J  @$ e" f# s我来一张600吨龙门吊大车轮系图片，欢迎继续讨论。

xtpi

CAD格式的

终于回家了,感觉真好!

shenxian007

还是看不懂楼上的，中间的轴到底怎么装的？

jywm2007

! i% ^, B! j- A
! D4 L# d- `+ L. ]) s这种结构的哈夫铰是在下层台车定位校正后配焊上去的，一方面减小了车架加工和车轮组安装的难度，另一方面下层车轮组能绕铰点旋转，减轻了由于轨道不平对起重机行走的影响。
这种结构在造船门机上使用较多，港口装卸设备使用较少。
: G: M9 G1 S$ j- e1 r" b6 b. n楼主的图片确实表达不完整，感觉上下哈夫块安装后好像是分离的，其实应该是被外侧的端盖扣在一起的，否则就不安全了。发张图给大家看看

xtpi

辰汐设计 发表于 2011-1-2 11:06 static/image/common/back.gif
2 U4 @  h% p: b" b我来一张600吨龙门吊大车轮系图片，欢迎继续讨论。

3 Q2 u' i4 n( m2 t- Q* p7 [5 S  e从这张图上可以看出，哈呋铰是用在最下层台车与均衡梁连接处，其它各层连接一般不用，不知道是否考虑稳定性呢？？？

xtpi

shenxian007 发表于 2011-2-17 12:48 static/image/common/back.gif
1 p% r" j! a9 C! P- e0 S) `还是看不懂楼上的，中间的轴到底怎么装的？

  W+ y& E% y/ c2 n: r中间的轴是活搁上序号2（有4块组成）中间，可以自由转动（在不受力的情况下）

ztl223

序号2是两半的吗

seekerman

ztl223 发表于 2014-2-20 08:34 static/image/common/back.gif
序号2是两半的吗

9 M4 J6 c2 \, R$ ^- q是削了一片