编码方式之再谈

千军一将

发了四个编码规则
1 S# n1 C/ @$ `( S$ f其实遇到的问题远比这个多。
$ g, T* i' \- k0 h! G$ Q2 K第一：编码中出现的几个厂家价格不一致问题：
同样的一个减速机、轮胎价格不一样，式样也不一样，但是规格是一样的
所以出现了厂家码。
, m+ t! _% {; [3 K+ x" ^第二：编码中出现的标准件问题
: b1 i1 L2 G% @有些标准件可能出现在柴油机中是自制件，也可能出现在驱动器中是标准件，引起混乱。
所以出现了特殊吗。
4 w% {1 ~3 ]3 ~" V第三：编码中的成套件问题
例如：柴油机中的四配套，六配套，本来定义就含糊，如何给出编码，出现了团体码。
第四：未知零件码
有些总成件，厂家不肯给资料，无法给出个确定的归属，所以就很难编码。
于是在这个总成件下面又出现了未知码。

天际孤帆

每个公司做编码是都是围绕着某个ERP系统管理软件在进行，系统编码是一个工厂整体实力的展现，它必须满足技术、生产、财务等诸多部门的工作需求，尤其是财务核算，所以楼主应该和贵公司财务人员多多协商。

第一：编码中出现的几个厂家价格不一致问题：
同样的一个减速机、轮胎价格不一样，式样也不一样，但是规格是一样的
9 T- z4 n1 E) ]" R( D3 A* M0 X' ^所以出现了厂家码。
千军一将 发表于 2010-12-14 19:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

如果同一厂家出现同一产品前后价格不一致情况，难道你又给出新的编码？

第二：编码中出现的标准件问题
有些标准件可能出现在柴油机中是自制件，也可能出现在驱动器中是标准件，引起混乱。
所以出现了特殊吗。
) w' C: H- U. p! D% x千军一将 发表于 2010-12-14 19:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

) |7 v$ [9 }$ c0 j6 K- l
6 Z( r. Q+ l9 X( K3 o个人以为没有必要，工厂使用所有原材料中，完全相同的材料，其系统编码应该唯一。
" L/ e$ R/ B0 B' a2 `" O

第三：编码中的成套件问题
例如：柴油机中的四配套，六配套，本来定义就含糊，如何给出编码，出现了团体码。
千军一将 发表于 2010-12-14 19:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

人们的一些习惯称谓随地域和行业的不同存在不同，貌似也没有什么标准定义，这些事情随大流即可，可是在公司上系统时必须明确公司内部规定。
3 r+ s! |0 Z6 ]' M
1 z% i* b! R% {) Z

第四：未知零件码
% I: b! L5 z: c" e5 |7 u有些总成件，厂家不肯给资料，无法给出个确定的归属，所以就很难编码。
  k7 P( Y( w+ r; T3 }# _于是在这个总成件下面又出现了未知码。
1 G2 d) G0 B& L* q+ B! e千军一将 发表于 2010-12-14 19:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

8 w% V3 H  z2 q4 L# R这貌似是你编码的级别问题吧？

编制编码规则时建议楼主不要设想一下到位，留下充分的拓展空间。
7 X! B, C0 X9 _; j" c! Y
多说一句，上系统后至少不会对现行生产状态带来不利影响，这是所有生产管理系统的根本，可是大多情况下未必能做到