油缸固定座是直接加工成一体还是两个耳板和底板焊接?

qwert123 · 发表于 2010-12-10 21:45:29

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油缸固定座是直接加工成一体还是两个耳板和底板焊接在一起的？焊接在一起应该保证不了两个耳板之间的距离？两个耳板和单耳板配合有什么具体的要求？

beifanglong · 发表于 2010-12-11 08:18:10

尺寸大批量多可以加工成一体，要保证耳板孔与底板平行及自身同轴度、间距A。焊接可用工装保证间距A。

qwert123 · 发表于 2010-12-11 08:33:40

间距A的公差比如机加可以要求上限0.2下限0，但是焊接的话这个公差就做不出来了，间距A这个配合一定要这么精密吗？1mm的间隙不可以吗？

hottee2009 · 发表于 2010-12-11 08:50:25

焊后须要再加工,至于1mm行不行那就要看要求了!!

qwert123 · 发表于 2010-12-11 10:10:17

如果两个耳板之间的间隔在10个左右，估计不好进焊条或者焊枪，
想问一下，液压缸单耳环和底座两个耳板之间的间隙一般要求小一点几十道还是希望间隙大一点几个？

紫花蕾 · 发表于 2010-12-11 10:22:52

直接加工的加工量太大，如无特殊要求焊接较好

gaoyns · 发表于 2010-12-11 10:32:29

铸造油缸底座与耳板是整体的，也可用焊接成形，焊后人工时效处理。两耳板与油缸支承板是间隙配合，间距间隙在0.2—0.3mm宜，既保证灵活动作，又不至于松动太大，才能保证运行平稳。

zamcompy · 发表于 2010-12-11 11:29:06

不建议采用焊接结构，强度有问题

点识 · 发表于 2010-12-11 20:33:25

按你介绍的工况，力量不会太大，估计也没多大批量，采用焊接结构，应该是可行的。
若对两耳内侧平行面有要求的话，可以上铣床铣削一下。

皓月幻玉 · 发表于 2010-12-15 08:45:56

可以把耳板的厚度留一个大点的余量，焊后在两耳板之间在加工一下，即进行刀检这样可以保证两耳板间的间距。耳板上穿轴的孔可以在焊后上摇臂钻床钻孔。

hhq426 · 发表于 2010-12-15 09:17:56

本帖最后由 hhq426 于 2010-12-15 09:19 编辑

油缸固定座建议不要采取焊接连接,焊接后的内应力很难去除,应该采取机械连接.否则需要焊后人工时效处理.

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