(一)选用原则2 ]( K3 e: i1 A8 f& P( B
选择电磁制动电磁铁,应考虑以下几个方面的问题。9 f2 C3 Y8 `9 T
1.电源性质, _$ Y* s0 i- T% O
一般来说,制动电磁铁的电源应与有关的电动机的电源一致。其次应考虑每小时关合次数,如果超过了300次,要用直流电磁铁,不应当用交流电磁铁。
8 W# V! ]& l0 I0 S7 v' X& F 2.行程长短1 o, Z& a. S% H3 I# V8 z& ~9 p
主要决定于配用的机械制动装置。长行程制动电磁铁既可用于带式制动器,也可用于弹簧制动器,短行程制动电磁铁则只适用于弹簧制动器。长行程制动器抱闸和松闸时间都较长,安装面积和空间都大,短行程制动器则相反。一般来说,中小型制动器.如普通工作母机和小吨位起重机所用制动器,多采用短行程制动电磁铁,而大中型制动器为了得到较大的制动力矩,往往采用长行程制动电磁铁。
! n3 W- M" k! p7 l& i 3.并联线圈还是串联线圈4 N" W8 n, Z% k5 D6 O
一股情况,串励直流电动机的制动装置采用串励制动电磁铁,并励直流电动机的制动装置采用并励制动电磁铁。有时,为了安全,在1台电动机的保护中,既用了串励制动电磁铁,又用了并励制动电磁铁。 4.确定制动电磁铁容量4 d" y, V6 J' S2 @
J( f' d" T' ^0 D9 ? (二)确定制动电磁铁容量的方法4 t6 _' C; O1 A0 ?% U
1.直动式制动电磁铁
/ N" }" t5 O. u! d; R6 F 对衔铁作直线运动的制动电磁铁,有如下关系
0 p: s1 j" e) l' Z1 |: { 式中 Fem ——电磁铁的吸力,N:
* _& J3 @, T! }1 v6 ?; v- d4 p Ha —— 衔铁行程,mm;7 X$ l% E3 L! H8 t8 S
Ka——衔铁行程利用系数,通常在0.8~0.85之间;8 u5 X; r. l6 s7 ^: w* v
Fb——制动瓦压在制动轮上的压力 N;3 C4 C0 l! G" B# C
lg——调整好的制动瓦与制动轮之间的空隙,mm;
3 |; P5 ^8 `# W# I) F k η——制动装置杠杆系统的效率,一般为0.9—0.95。 2.转动式制动电磁铁
/ t0 U! K: T2 L; s7 _- R' I 对衔铁作旋转运动的制动电磁铁,应满足下式 式中 Tem——在最大回转角下的电磁转矩,N·cm" Y/ G1 g& w! {: ?2 ~2 f
φ——衔铁最大容许回转角,rad。 |