关于卡特320C主泵交叉控制的平均输送压力问题

bohaiyan

, y5 s: t, K, |" L1 e见贴图。
关于该泵的恒功率控制（交叉传感控制），卡特的资料上讲：
0 @1 x8 M9 g/ ^0 B+ T% z$ y3 n“泵调节器通过交叉传感控制接收左、右两泵的平均输送压力”。
我的问题是：
/ l9 i+ m9 Z: a/ r* Q1.这里的“平均输送压力”指的是贴图中的Ps吗？
2.Ps=(P1+P2)/2吗？（或，如果P1=100BAR，P2=200BAR，那么，Ps=150BAR？）
谢谢！
4 G7 J* f. C) B4 ^1 {   

liu_jk

1.这里的“平均输送压力”指的是贴图中的Ps吗？
# d, Z. ], ?7 u3 u& k0 v$ R4 Y0 l是图中的Ps.
2.Ps=(P1+P2)/2吗？（或，如果P1=100BAR，P2=200BAR，那么，Ps=150BAR？）
可以这么理解。

bohaiyan

感谢楼上。
其实，我并没有理解这里的“平均输送压力”是如何“平均”出来的。
在Ps与P1和P2之间各有一个液阻。
: y: ~" f1 ?7 z& S如果P2=200BAR，假定液阻的压降是10BAR，我觉得Ps应该=190BAR才对。
真的没理解平均值是怎样算出来的。
请指点迷津啊？
谢谢！

unxf

呵呵，我这段时间刚好在潜心研究卡特的液压系统图。哎，其实呢大多数主机厂在给出整套液压系统图时，都会或多或少故意修改一些局部细节的地方的。如果想弄清你说的这个问题，建议你直接找到卡特用的主泵（我估计是和川崎类似，或者要么就是川崎的负流量控制泵）的说明书，这样可以仔细看看控制原理。按照目前我的理解是，两个主泵的交叉控制，是各自将另一个泵出口处的压力引到自身的控制口处，而并非描述的平均值。这个求平均值的过程在液压系统中操作起来，不可能实现啊。

bj-123

有疑问，见图，左侧为CAT320D和LZ图是一样的，右侧为CAT330D这个看上去才是交叉功率控制啊。如果泵的控制一样CAT不会用两种画法吧。
0 p! h/ p9 g" \' R  d' F2 p- ~

sunring2k

; J1 x4 a8 b; z7 \; `
: ]; Y. u2 z: i- V7 [; s6 M" v赞成4楼的观点
( D+ F6 R( o# ^) t; c; a国外大多数挖掘机主机厂在给出整套液压系统图时，都会或多或少故意修改一些局部细节的地方的...
8 J# k6 s' s( D! F) U
因为正常使用情况下，
液压泵的壳体、控制机构（调节器）的使用寿命是有10,000小时或5年以上的
/ ^' ^7 [! W8 j, n0 q" z而一定时间以后需要更换的转子组件（泵胆）、磨损件、密封件等
所以，故意修改或隐藏一些局部细节的地方的...，是一种技术保护

0 q% P& \0 w9 v5 Q; U于多路阀、回转马达、行走马达也是如此

所以，国内挖掘机行业的关键件的国产化还是需要一个长期漫长的过程的
4 E2 E. R, ^" i对我们研究开发、设计验证工作也就提出了更高的要求
$ L. H) \4 X7 G
路漫漫其修远兮...