散架的轴承取出办法详解

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当轴承保持器散架时，滚珠会聚向一侧。在拆开更换时，NSK轴承的内套和外套已经不是一体了。　　第一步，用游标卡尺测量一下轴承外套的内孔直径，比如，是55MM.
% g% W$ K- H5 W. i　　第二步，锯一块宽约20MM的，厚约5MM的，长约60MM的铁板。
$ ?8 C2 l+ H: h0 j' h　　第三步，在铁板的中央，冲一个中心坑。
　　第四步，以中心坑为圆心，用圆规划一个直径58MM的原弧线。
7 w5 u5 y1 |+ ]9 ~" ^$ p　　第五步，在砂轮机上，把原弧线以外的多余部分按照原弧线修整掉。
+ ?9 k- k' ~  T$ [4 ^. [　　第六步，用铁锤把铁板锤弯，（注意弯度要均匀）并用游标卡尺测量锤弯后的铁板长度，使该尺寸为55.5MM。
6 p: l! _& T9 P+ E$ i' P" J　　第七步，在中心坑上，用5毫米钻头钻成孔。并用M6丝锥套扣。
( e8 ?6 }$ J9 I8 G1 B　　第八步，找一条通扣的M6长螺钉从铁条的凹面向外拧进去（刚露头即可）
3 L) I. A" x. M, f0 {- C　　第九步，把它凸面朝“死胡同”方向用力压入轴承外圈的滚珠槽内。
　　第十步，把长螺钉向紧固的方向旋转，此时，“死胡同”中的轴承外套可能会出来！
3 @# f1 B, I( K+ N% o, u4 L　　第十一步，如果实在不行，就拿磁铁去吸，也会把外套给吸出来！
7 A4 C# G  g7 z: n$ W　　第十二步，没有了，如果还不行，那就代表轴承彻底报废。