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当轴承保持器散架时,滚珠会聚向一侧。在拆开更换时,NSK轴承的内套和外套已经不是一体了。 第一步,用游标卡尺测量一下轴承外套的内孔直径,比如,是55MM.
% g% W$ K- H5 W. i 第二步,锯一块宽约20MM的,厚约5MM的,长约60MM的铁板。
$ ?8 C2 l+ H: h0 j' h 第三步,在铁板的中央,冲一个中心坑。 4 |" K$ _0 B$ [
第四步,以中心坑为圆心,用圆规划一个直径58MM的原弧线。
7 w5 u5 y1 |+ ]9 ~" ^$ p 第五步,在砂轮机上,把原弧线以外的多余部分按照原弧线修整掉。
+ ?9 k- k' ~ T$ [4 ^. [ 第六步,用铁锤把铁板锤弯,(注意弯度要均匀)并用游标卡尺测量锤弯后的铁板长度,使该尺寸为55.5MM。
6 p: l! _& T9 P+ E$ i' P" J 第七步,在中心坑上,用5毫米钻头钻成孔。并用M6丝锥套扣。
( e8 ?6 }$ J9 I8 G1 B 第八步,找一条通扣的M6长螺钉从铁条的凹面向外拧进去(刚露头即可)
3 L) I. A" x. M, f0 {- C 第九步,把它凸面朝“死胡同”方向用力压入轴承外圈的滚珠槽内。 ; A5 C4 | R( @0 G+ |
第十步,把长螺钉向紧固的方向旋转,此时,“死胡同”中的轴承外套可能会出来!
3 @# f1 B, I( K+ N% o, u4 L 第十一步,如果实在不行,就拿磁铁去吸,也会把外套给吸出来!
7 A4 C# G g7 z: n$ W 第十二步,没有了,如果还不行,那就代表轴承彻底报废。 |
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