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当轴承保持器散架时,滚珠会聚向一侧。在拆开更换时,NSK轴承的内套和外套已经不是一体了。 第一步,用游标卡尺测量一下轴承外套的内孔直径,比如,是55MM.
0 I J6 \% b, h; ? 第二步,锯一块宽约20MM的,厚约5MM的,长约60MM的铁板。
5 C9 V( f8 F {( l4 E 第三步,在铁板的中央,冲一个中心坑。 8 Z3 ?2 A, [+ L/ a3 N3 D- ?$ q
第四步,以中心坑为圆心,用圆规划一个直径58MM的原弧线。
* R! c' }7 X2 a0 L0 }$ F A6 O) G 第五步,在砂轮机上,把原弧线以外的多余部分按照原弧线修整掉。 6 J9 h% V% _2 l
第六步,用铁锤把铁板锤弯,(注意弯度要均匀)并用游标卡尺测量锤弯后的铁板长度,使该尺寸为55.5MM。
/ [* E2 t) x5 t" f% R! x4 ] 第七步,在中心坑上,用5毫米钻头钻成孔。并用M6丝锥套扣。 " G$ v# z# H+ P4 M, ~: {7 r5 v
第八步,找一条通扣的M6长螺钉从铁条的凹面向外拧进去(刚露头即可) 7 E v8 _* Q6 P$ R
第九步,把它凸面朝“死胡同”方向用力压入轴承外圈的滚珠槽内。 8 l. p8 y" _; P" J- a$ i T
第十步,把长螺钉向紧固的方向旋转,此时,“死胡同”中的轴承外套可能会出来! ) A" u0 W5 n2 s2 x' D
第十一步,如果实在不行,就拿磁铁去吸,也会把外套给吸出来!
( q0 W o1 o) D3 t 第十二步,没有了,如果还不行,那就代表轴承彻底报废。 |
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