如何车制重型不锈钢长轴???

lzp801224 · 发表于 2010-10-19 23:14:22

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本人在厂里将换车床，老师傅已走了，我的经验太少了，望坛里的老师傅不吝惜经验，传授指导一下，先谢谢了！材料为1Gr18Ni9Ti，工件长5000mm，外圆187mm，内孔140mm，是空心的！两头有外圆130，有锥来连接到大外圆，500长mm的轴头，轴头可以不考虑，主要是中间的外圆问题，公差要求：车成：185-0.10到0.15，大小头0.05mm，没有跟刀架，只有中心架，我现在是这样做的，中心架在床头，车刀在后，车个400mm长，移动中心架，丝表找正，对刀又继续车，但发现，车长一点点，容易产生不圆度，车好后满身个中心架痕迹和对刀痕，尺寸也不好，不用中心架，又要震动，很是烦恼，还希望老师傅，指点一下，怎样车更好，再次谢谢了！

oilsuperman · 发表于 2010-10-19 23:47:14

可用四个适当的轴承做一个简易的跟刀架安装在刀架上。
来保证加工稳定性。

pproee88 · 发表于 2010-10-20 00:29:27

我觉得中心架不能支在毛坯上起码也得光一刀

软体动物 · 发表于 2010-10-20 08:50:33

这么长，这么粗，有点难度

你问一下厂里的其他人，以前的老师傅是怎么车的！！

syxplc · 发表于 2010-10-20 09:20:27

上个图看看，好像不太明白。长径比也不太大呀，只有27呀。

asd1234asd · 发表于 2010-10-20 15:42:36

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化云风 · 发表于 2010-10-20 22:45:34

产品这么大啊？难度不小哦！设备精度能够达到？一起学习！

lishaoxuabba · 发表于 2010-10-21 01:28:47

试试小刀尖半径的刀具，要是量大先粗车一下，留30~50丝用小半径圆弧刀具加工，最好发个图纸看看

飞天小猪 · 发表于 2010-10-21 09:47:52

车要求稍高的轴，需采用跟刀架而不是中心架。跟刀架是移动的，而中心架是固定的。
车这样的长零件，刀具形式和角度，切削参数的选择，也是关键。
付一张跟刀架的图。

lzp801224 · 发表于 2010-10-21 22:25:31

直径185mm，跟刀架是标称200mm的，过不了，还有种产品是210mm的外圆，跟刀架更用不了，好像以前是对刀车好后，用砂带打磨，接刀痕最好在3丝以内，不然很难打磨掉接刀痕迹。

lzp801224 · 发表于 2010-10-21 22:26:45

谢谢大家的支持，我不会在电脑上画图来上传，见谅！

lzp801224 · 发表于 2010-10-21 22:38:40

此工件自重很大，如果放久了，还会有一点移位的，车中间大外圆时，必须一次性车好，中心架位置也是先用低转速车一个架位的，再用磁性表座来看甩不甩，车时转速很低，只有60转，走刀18丝。实际上还没达到标准线速，但快了要产生离心力，尺寸要跑，我都才下班，呵呵，这是我，这两天来的总结，还望各位提出宝贵的意见！哦，对了我是一刀车好的，因为是计件工，要点速度，不然喝西北风了！O(∩_∩)O~

丝杠05373765588 · 发表于 2012-8-20 12:07:50

济宁利兴专业生产空心不锈钢主轴丝杠花键轴蜗轮蜗杆，嘻嘻那个我们可以做

yjd1116 · 发表于 2012-8-25 13:59:20

长径比大于80的细长轴类零件的切削加工工艺

对于长度与直径之比(长径比)大于80的细长轴，在切削过程中由于其刚性差而极易产生弯曲和振动，难以获得良好的加工精度和表面粗糙度。且热扩散差，线膨胀大，当工件两端顶紧时受热变形影响易产生弯曲，因此，长径比大于80的细长轴是轴类零件中较难加工的零件。在实际生产中，可通过采用三支承跟刀架、弹簧顶尖、改进刀具的几何角度或采用宽刃精车刀、选择热硬性好及高耐磨的刀具材料、增设合理的辅助工具等方法达到满意的加工效果。 1细长轴加工前的准备工作加工前应先调整机床，校直工件。
机床调整主轴中心和尾座顶尖中心连线与导轨全长平行;主轴中心与尾座顶尖中心的同轴度公差小于0.02;大、中、小拖板的间隙合适(过松会扎刀)。
棒料校直采用热校直法校直棒料，不宜冷校直，忌锤击。装夹时，防止预加应力产生变形，夹持方法有两种:一是在一端车出8～10mm的卡脚档;二是在卡盘爪与工件间垫入直径为f3～f5mm的钢丝(绕工件放置)或钢柱(顺工件放置)，使工件与卡盘为线接触。

yjd1116 · 发表于 2012-8-25 14:17:29

再上传一些关于细长轴加工的资料，很好的。
还请版主能够奖点三维币，资料很有价值的。

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