国内首款乘用车柴油发动机研发试用成功

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10月12日消息，国内首款自居研发、拥有自主知识产权的乘用车柴油发动机在长城汽车研发成功，这款柴油发动机名叫“绿静2.0T”，它将首先装配在哈弗H5欧风版,面向全球上市,之后将陆续匹配在长城旗下的轻型商务车及中级轿车上。
　　柴油技术与油气混合动力、纯电动/氢动力同属于“新能源”汽车范畴,而且,相对于充电、加气网点建设不足、纯电动续航里程太短、电池寿命及性能衰退、氢动力不稳定等诸多问题,高性能的柴油技术是目前最实际、技术最成熟、普及成本最低的，而欧洲更是在向柴油动力汽车方向发展，柴油动力汽车也成为欧美的主流车型，本届巴黎车展也有6种柴油技术的新能源汽车亮相。
　　据了解，这款柴油发动机是长城汽车投入5.2亿、历时3年研发出来的，配备了柴油发动机的哈弗H5欧风版,整车百公里综合油耗仅为6.8L,只相当于一般1.5 L汽油轿车的油耗，充分体现了柴油技术的节能特性。