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本人前段时间弄了一个项目：汽-水热站，即用蒸汽通过管壳式换热器加热水，用于厂房取暖。; a6 ]2 x) `, }- A
具体参数如下：蒸汽管网压力0.3-1.3MPa，水侧压力0.4MPa，供暖回水温70℃，供暖进水温95℃，循环水量90t/h，补水量5t/h，蒸汽凝结水箱5m3，方形开式，凝结水与补水管连接，循环水泵、补水泵、凝结水泵扬程30m
- i+ G* h+ B& F2 E) _9 f制造厂家经过一周的设计拿出了一个方案，具体如下：7 h4 ~" y2 @7 M3 q$ e6 D; J
蒸汽设计温度143℃（取压力下限0.3MPa），经管壳式换热器的壳程凝结为温度95℃的凝结水，从标高0.5m的凝结水管排入凝结水箱，为保证凝结水箱正常工作在启动前注入一定量的冷水，然后经凝结水泵进入补水管，再经补水泵进入循环水系统。
7 z) O3 M1 P: ~9 K( v" m, v$ ?对于上述设计，设计院提出了自己的看法：
5 G& {$ Z# \9 Z; }+ e由于凝结水温较高（95℃），虽然凝结水中的大部分蒸汽被释放（开式水箱），但凝结水经凝结水泵叶轮时由于负压会造成闪蒸，形成汽蚀。. V8 {% c* N9 Q+ u
对于上述问题，设计院提出方案，如下：
( K( r4 y P5 b1 h4 U1、将凝结水泵叶轮改为不锈钢，
* V) w C0 X$ f; |2、加高凝结水箱高度（原设计为1.5m）至3.5m，. S( {! \' ]4 @; Y% C3 l
3、管壳式换热器采用深冷技术，将凝结水温降至85℃以下. M$ D; }; G$ s7 k: `
最终厂家采取第二项，将凝结水箱高度增高至2.2m（由于现场空间问题）。
1 B' B ^8 a" x作为使用厂家的技术人员，我个人有以下一些疑问：& G/ ?; N% H% i7 E y6 S( x
1、不锈钢叶轮是否能比碳钢的叶轮更能耐汽蚀？另外加高水箱高度，增加静压对汽蚀有什么作用？# k) O8 J: ?% M! _ l8 p" V
2、蒸汽管网压力为0.3-1.3MPa，在使用过程中一般也就0.4-0.6MPa，经各种阀体和管壳式换热器降压50KPa以上，并且凝结为95℃的水，' O6 q' P+ s8 e+ M
此时凝结水的压力是否能支持凝结水箱的高度（无论是1.5m，2.2m或是3.5m）; G8 ~& n8 U8 B$ k9 y* C: D
3、管壳式换热器使用深冷技术将凝结水温降至85℃是如何实现的？
, X* [2 {8 [ u; c7 ^$ B6 R, w4、无论凝结水温为95℃还是85℃均为液态（压力大于一个大气压水的凝结温度都大于100℃），凝结水在壳程会阻碍蒸汽流动，降低壳程换热系数，9 v" ~3 g5 l7 a6 d$ M, N
影响换热效果，那么如何克服上述问题？
2 ^8 C$ e' h. t, X( l* y本人在另外一个帖子中曾经问过关于汽-水换热器的问题，曾有huanghong1961 提供过一个计算的软件http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=308717&highlight=%C6%FB%CB%AE
9 `9 W% {" J1 W: @ V$ ^+ l不过本人没怎么弄明白，呵呵，各位见笑了，希望大家能帮我解决一下上述疑问，谢谢！ |
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发表于 2010-10-4 14:55:25
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