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发表于 2010-10-3 13:43:06
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来自: 中国台湾
我個人覺得這是日本系統 歐美系統的觀念不同造成的誤解# c' ]2 R0 Q# _6 h+ g/ U
老美或歐洲工業喜歡把控制伺服馬達的電子裝置稱為SERVO AMPLIFIER,
0 H; X$ {, z+ r但是日本人常常用SERVO DRIVE來稱呼控制伺服馬達的電子裝置,
0 y" Q1 M- o' j+ D8 D0 n) ]如果你比較日本人和美國人畫的伺服系統的方塊圖時,
3 {' r2 U: A8 {% S X p你就會發現根本就是相同的東西,; e( y: v: J' o# p5 }
只是兩邊用不一樣的名詞.
9 {( B. t' s5 t. @至於為什麼會用不同的名詞, }) i% p! ^' m0 b+ r8 |% N" j; w
- g' q5 Z9 {/ \: a/ }不過日本系統與歐美系統還有一個地方稍微不同,$ e* Q4 \9 b$ t
歐美喜歡設計一個共用的電源裝置(把交流變成直流電,提供直流電源),
- i& X5 @0 r$ |5 y) S( U& \/ c2 c同時提供給若干個伺服驅動器,
, z( o7 m6 A; P2 ], V, p- F% `日本人喜歡每一個伺服驅動器都有各自的電流裝置,* U* l" u# l- [$ `& t7 ^0 l3 ^# J
是不是因為這種設計取向使得兩邊愛用不同的名詞,
2 L2 G1 N' y5 v9 J我就不知道了. |
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