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[讨论] 注塑模具的排气孔设计在哪里?

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发表于 2010-9-27 18:58:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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塑料注塑模具的排气孔一般设计在哪里?7 g, a% V( ?# ]5 n0 _$ A# _
哪位能有个贴图让俺看看,给俺讲讲。0 N; e; v  G: Q3 m9 Y6 d& L
先谢了!
发表于 2010-9-27 19:54:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可以开在顶杆上或者用透气钢,此个做了顶杆或者镶件也能起到排气孔的作用。
; o+ }; P5 J. n* m6 Z; B在产品积气最厉害的位置,产品的分型面上开排气槽也行。

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
开亮 + 5 技术讨论

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发表于 2010-9-27 20:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
模具内积集的气体主要有以下几个来源:
9 r! y$ c- }/ Y1.进料系统和型腔中存有的空气. : k  p( E) v8 T# w
2.塑料含有的水分在高温下蒸发而生成的水蒸气. ' C7 V# L( F- p/ P! e" p* ]
3.塑料分解所产生的气体 .
# g+ J& N5 L! }7 A5 E8 r+ u* F7 K4.塑料中某些添加剂挥发或者化学反映所生成的气体
$ C5 {' }% F2 Q3 P5.进料中夹杂的空气和水气! 2 X  i. A8 p" w& s
- M8 v, ~+ Z+ {  b: a3 n8 r
基本的设计要点可以归纳如下:
1 d/ \, i; l) w+ s1.排气要保证迅速、完全,排气速度要与充模速度相适应; 2 p. T, z' p2 A9 m. F* o
2.排气槽尽量开设在胶件较厚的成型部位;
  N6 ~/ K9 s, U& @6 z0 y  D3.排气槽应尽量开设在分型面上;
; t$ n) i# X0 W& _1 ~4.排气槽应尽量设在料流的终点和汇合处,如冷料井的尽端; ) A; v# ]+ u' C6 z
5.为了模具制造和清模方便,排气槽应尽量设在凹模一侧;
+ `7 O$ E/ k4 K! x6.排气槽方向不应朝向操作面,防止注塑时漏料伤人; 1 w, ~' W& v' ]9 f: [
7.排气槽不应有*角,防止积存冷料; ) @: @/ m: x" Z2 ?9 o+ b
8.排气槽大小尺寸一定要合适(一般厚度在0.2-0.3mm左右),根据具体材料和产品要求进行选择加工,尽量避免造成飞边。 1 c9 D, h9 c4 x  x8 a" D! t% @- [" q

' _. x& V2 m6 q( x常见的排气形式有:
" m+ e0 R: S! ]7 n" d8 e1.排气槽或孔排气       
) q4 ?5 d) }9 [2.分型面排气         
0 I% V. E9 l; @9 q8 R3.拼镶件缝隙排气   v5 |8 D4 r2 n' d
4.推杆或顶针间隙排气     " H3 z1 o: k1 m2 \8 L- O
5.粉末烧结合金块排气     
- O8 J5 H6 q4 l- I" b8 u/ y8 `6.设置排气杆强制排气 7 B" k! _1 s( H7 J2 I- M$ z
7. 应用真空排气机,达到主动排气,完全排气的效果。

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参与人数 1三维币 +8 收起 理由
开亮 + 8 好资料,感谢您对论坛的支持!

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发表于 2010-9-28 07:22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
开设在积气严重的地方,一般开设在顶杆,顶管,分形面或镶块等部位。
头像被屏蔽
发表于 2010-9-28 09:30:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-9-28 20:24:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
开排气目的不同 开的方式和方法位置不同
发表于 2010-9-29 11:09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋城
注塑模具的排气孔一般设置在注塑熔料交汇的地方,即分型面,根据不同的产品设计,一个产品上面会有很多个分型面,根据注塑件的大小与内外部的具体要求设置排气孔的大小,即排气量;6 X$ k# B' w$ `/ c2 Q0 H* ?
另外,排气孔的设置与注塑温度、速度的关系很大;

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开亮 + 5 技术分析

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发表于 2010-9-29 11:30:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
在模具分型面处开设排气槽,许多模具的推杆或其它活动部件(如:滑块)之间的间隙也可起到排气作用。
/ v: d% \+ C. R/ p    模具型腔的空间本身是空的,当原料进入以后,四周又被分型面密封,所以大部分的气体都会从顶针排除,只有一部分或者来不及排除的才会躲在模具角落和原料熔接的地方。模具设计时排气孔间隙要小于塑料溢边值。

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
开亮 + 5 技术分析

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发表于 2010-10-14 20:43:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江西新余
模具内的气体不仅包括型腔里空气,还包括流道里的空气和塑料熔体产生的分解气体。在模具上要设计排气系统0 r) W' s+ h. {: E
以使这些气体顺利排除。 & D. j# E' _2 Z: q) O% d$ X, ~' L
  排气不足的危害 # T5 d$ c2 `6 S" z, N  s' V
1 在胶件表面形成烘印、气花、接缝,使表面轮廓不清。
( j, d) R2 L# a) @2 充填困难,或局部飞边。严重时在表面产生焦痕。
0 B% ]9 M: O/ K# c4 U( _9 T' a3。 降低充模速度,延长成型周期。
# i: M9 H9 `" O% X0 Z/ p$ K3、排气系统设计 ! W& ^* ?% ]6 P, t3 [
   我们常用的排气方法有以下几种: 9 u, {( J# \8 x# n) J: K6 i  q+ ?. A& @
   3.1 分型面开排气槽
+ c' S0 @$ M; @4 N' E1 N/ J% H   为使熔融塑料注入型腔时排气顺畅,避免产品困气、烧焦,分型面上要加工排气槽,设计时要注意几点: . ~$ b) f6 m. \, M; c: l
1) 分模面为封闭型时需在排气槽外端加一排气沟相连,以便于导气,
& w& d' v' k; A! T
* ]& e3 L3 O" |6 \6 M4 B2) 排气槽一般设计在易于加工的一侧,大家做分型面时要考虑排气槽的加工,如图2 。  
' v, S  S( d" I' v0 M' G+ z左图分型面枕位凹陷,不利于磨床加工。右图设计成凸起,方便加工。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
hxg168 + 3 感谢支持。

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发表于 2010-10-16 15:56:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
好东西!值得一看!
发表于 2010-11-25 10:55:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
感谢楼上的各位解说,实际模具试模的时候,可以根据产品的实际情况,在困气,短射,结合线的位置加开排气。在毛边,溢胶的位置重新飞模确认,必要时减小排气尺寸。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
hxg168 + 3 感谢支持。

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发表于 2011-4-5 00:01:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
我也想知道,高手指点啊
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