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[软件业态] 福田纯电动汽车紧追比亚迪

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发表于 2010-9-14 21:53:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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福田汽车最风光的时候莫过于北京公交集团向其订购的800辆混合动力客车,成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司,是不折不扣的先行者。

  如今,福田汽车的欧V新能源客车、纯电动环卫车已实现批量生产,公司正积极准备在轻卡、中重卡等产品上进行混合动力系统推展的可行性分析研究,此外,公司还完成了迷迪纯电动出租车的实验验证工作。

  民族证券行业分析师认为,目前,混合动力技术相对比较成熟,也是最先实现产业化的技术,但是,由于并没有完全摆脱对石油资源的依赖,被认为是过渡技术;而纯电动技术随着动力电池能力功率密度、安全性和成本等主要指标大幅度改善,将逐步取代混合动力成为主要技术路线。

  如今,福田汽车积极布局纯电动汽车。未来纯电动汽车的发展方向是小型化、轻型化和廉价化,通过小型化实现商业化,燃料电池技术是最清洁的技术,但是,未来的路还很长。

  一位不愿透露姓名的行业分析师认为,目前,在纯电动汽车上做得比较好的是比亚迪,福田汽车是想走比亚迪的老路。

  “比亚迪的纯电动车虽然已经在深圳试运行,但是产量毕竟很小。福田汽车虽然完成了迷迪电动出租车的实验验证工作,但是技术仍然需要完善。”此分析师告诉记者。

  而电池是新能源汽车的核心,真正攻克这个瓶颈对新能源汽车企业的意义是非常重大的。福田汽车在这方面早已有打算。福田汽车早在2009年10月就出资 1000万元,投资设立北京汽车新能源电池科技有限公司,致力于获得技术领先、供应稳定的动力电池系统,用于支持未来福田新能源商用车的发展。

  值得一提的是,福田汽车是我国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造基地。拥有与世界同步的三大绿色能源技术——清洁能源、替代能源和新能源技术,已建成混合动力、纯电动、氢燃料和高效节能发动机四大核心设计制造工程中心。目前,公司已经在新能源汽车整车及关键零部件、电控软硬件、电液系统的研发能力和技术创新上取得了非常大的进步。
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