轴与滚动轴承的配合中，一般公差+多少

lauhob · 发表于 2010-9-14 19:18:49

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如题，一般公差要求的公差+多少，是不是+0.02mm，还是按照不同的轴承要求选取？

laoxu1112 · 发表于 2010-9-14 19:44:17

按GB/T275-93滚动轴承与轴和外壳的配合选取。

672623990 · 发表于 2010-9-14 19:58:01

根据不同的工况选取适合的公差带

zhjr560 · 发表于 2010-9-14 20:21:41

在实际工作过程中，应该按照设备的不同的工况选取适合的公差带；有时还需要计算公差

TKG-09 · 发表于 2010-9-14 20:42:45

轴承配合需要依据工况而定，内、外圈配合选用有据可依。

tangcarlos3d · 发表于 2010-9-14 23:08:19

楼上各位都正确。要注意的是一般滚动轴承外径和内径都是基轴制的公差。

mechkk · 发表于 2010-9-14 23:57:47

嘿嘿，俺搞多了，一般配合统统采用H7/k6，特别精密重载的再说。

软体动物 · 发表于 2010-9-15 08:23:48

轴与轴承, 一般正公差, 很少负公差.

工厂经验, 轴一般0丝到大2丝!
(并不是什么都靠查表,而要自己有个方向)

gaoyns · 发表于 2010-9-15 08:58:04

1 轴与轴承内孔的配合根据承担负荷大小、轴承本身结构、是否经常拆卸而定，一般为过渡配合，重载荷用过盈配合，轻载和经常拆卸的用过渡偏松配合。就轴而言，常用配合种类有：js、k、m、n、p等。
2 与轴承外圈配合的孔为基轴制，与轴承内孔配合的轴为基孔制。

hb-park · 发表于 2010-9-24 20:49:18

可以根据装配精度要求,选择过盈量

点识 · 发表于 2010-9-25 07:36:41

本帖最后由点识于 2010-9-26 13:19 编辑

轴与滚动轴承的配合并不是一个固定的数值，而是要根据载荷状态、特性、精度要求等多方面相关条件而选定的。
通常，采用过渡配合或过盈配合的较多。而具体选用原则为，载荷小、精度低或重要性低的一般性载荷，其配合可偏松些；反之，载荷大、精度或重要性高的配合要偏紧一些。进行非标设计时，可采用类比法进行选用。

asdolmlm · 发表于 2010-9-26 08:30:07

本帖最后由 asdolmlm 于 2010-9-26 08:31 编辑

使用的是基孔制，本来轴承是应该完全对零的，我们在实际使用中也完全可以这样认为，但为了防止轴承内圈与轴的最小极限尺寸配合时产生内圈滚动，伤害轴的表面，所以我们的轴承内圈都有0到几个μ的下偏公差来保证内圈不转动，所以轴承一般选择过渡配合就可以了，即使是选择过渡配合也不能超过3丝的过盈量。
配合精度等级一般就选6级，有的时候也要看材料，还有加工工艺，理论上7级有点偏底了，5级配合的话就要用磨。

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